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Aston Martin: VANQUISH
Descripción: El Vanquish es la epítome de los deportivos británicos de los últimos años. No es nada sorprendente que James Bond haya decidido regresar con la marca británica después de muchos años de haberla cambiado, incluso por una alemana.
Sentra: regresa más fresco y amigable.
Descripción: El sedán más pequeño de la marca recibe retoques estéticos este año para mantener una imagen fresca y al día. Las versiones se reacomodan y se añaden nuevas opciones para hacerlo más atractivo en el 2004.
 
Chrysler : Chrysler 300 Hemi C
Descripción: Convertible para cuatro pasajeros, con tracción posterior, que intenta rescatar el espíritu americano de los autos con motor v8. Posee un motor de aluminio, con 5.7 litros, con cámaras de combustible hemisféricas y dos bujías por cilindro, que entrega 353 CV a las ruedas traseras a través de una robusta transmisión automática, y posee desconexión automática de una bancada de cilindros al circular a velocidad constante o en desaceleración. El 300 Hemi C acelera de 0 a 96 km/h en 5s9, y llega a una velocidad máxima de 258 km/h.
Buick PARK AVENUE: un toque de juventud y dinamismo.
Descripción: El buque insignia de Buick es todo lo que se puede esperar de un sedán de lujo proveniente de una marca con tantos años de experiencia y tradición, pero que sabe añadir un toque de juventud y dinamismo con su versión deportiva Ultra.
Harley Davidson : Harley Davidson
Descripción: La Custom 2000, llamada Deuce, es el modelo más exclusivo de Harley y recientemente tuvo un lanzamiento simultáneo en todos los mercados.
Tiene un poderoso motor de 1450 c.c. y doble árbol de leva. Las reformas respecto al modelo anterior le permiten tener un 80 % menos de vibraciones gracias a su doble balanceador. Otros de los cambios que se hicieron fue el sistema de escape de la moto, acorde a un motor de mayor potencia y cilindrada.
Tigra Twin Top: un agradable descapotable en 20 segundos.
Descripción:

El Tigra Twin Top no deja de ser la versión descapotable del Corsa, pero aderezado con una estética más atractiva y moderna. Eso sí, en el salpicadero todo sigue correspondiéndose fielmente con los acabados del utilitario del que deriva. Posee como salta a la vista un práctico techo duro (metálico) que sirve para hacerlo tan práctico bajo la lluvia y en tiempo de frío como un cupé, pero el mecanismo de plegado realizado por Heuliez (este carrocero galo es el auténtico fabricante de la mayoría de los coches con techo "coupé-cabrio") permite disponer de un agradable descapotable en menos de 20 segundos.

Mitsubishi: Outlander: UN SUV DE ALTAS PRESTACIONES.
Descripción: La actual moda de los “todocaminos” está haciendo que la oferta aumente, y ya no resulta raro que cada fabricante que lanza un modelo de este tipo lo ofrezca con varias opciones mecánicas. A Mitsubishi y su Outlander, el cual cumple un año desde su lanzamiento, le llega ahora la versión más potente, con la cual podrá enfrentarse a rivales como por ejemplo el BMW X3 3.0i.
Ferrari : Historia
Descripción: Posiblemente ninguna fábrica de automóviles tenga historia tan ligada a la figura de su creador como en el caso de Ferrari. Piloto de carreras desde 1919, Enzo Ferrari fundó su propia escudería diez años después, utilizando para ello automóviles Alfa Romeo. En su taller de Módena, fueron diseñados y construidos los más famosos autos de carrera de la marca milanesa y cuando en 1938, Alfa Romeo decidió crear su propio "Reparto Corse", el elegido para comandarlo fue por supuesto Enzo Ferrari, que cerró su taller de Módena y se trasladó a Milán.
Magnum: nueva era en vehículos familiares.
Descripción:

Con un diseño imponente, no podían ser menos impresionantes las prestaciones que ofrece. El Dodge Magnum SRT-8 cuenta con el nuevo motor HEMI V8 de 5,7 litros sobrealimentado que desarrolla 430 CV y un par máximo de 651 Nm.

FIESTA :FORD FIESTA TurboDiesel, atractivo gran utilitario
Descripción: Seis meses después de la presentación de la nueva imagen de la familia Fiesta, la gama continúa creciendo con la incorporación de un nuevo motor turbodiesel, el Endura 1.8 TDdi, que contribuye a incrementar el prestigio de su excelente dinámica de conducción. Con esta incorporación, la gama de motores del nuevo Fiesta se convierte en la más amplia de la historia, al contar con seis propulsores que van del 1.3 EFI a este 1.8 TDdi, sin olvidar los famosos multiválvulas de gasolina Zetec-SE.
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