Acura NS-X: su rendimiento sigue siendo el de un joven en plenitud.

Su motor V6 de 3.2 litros con 290 hp. y 224 lb-ft. de torque en posición central y completamente de aluminio, junto con su caja manual de 6 velocidades, le dan un comportamiento dinámico comparable al de cualquier deportivo de altas prestaciones. La caja automática de 4 velocidades Sportshift, con paletas detrás del volante, viene únicamente con un motor V6 de 3.0 litros con 252 hp y 210 lb-ft. de torque.

Aunque no cuenta con un caballaje exorbitante, su construcción de aluminio por todas partes (motor, chasis y suspensión), lo hace increíblemente liviano.

El control de tracción, frenos ABS, interiores en piel, sistema de sonido Bose y techo removible tipo targa, son de serie. Probablemente una caja Sportshift, aunque sea de 5 velocidades, con el motor 3.2 le ayudaría bastante para atraer compradores, ya que su diseño esta empezando a dejar de ser vanguardista y empieza a gritar:  ¡mediados de los noventa! por los cuatro costados.

Fuente: http://www.univision.com

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