Alfa Romeo 145 1.9 JTD : Un pequeño brillante y potente

Esta introducción tiene como finalidad tratar de trasladar las múltiples ventajas y la transmutación de la que se ha beneficiado el Alfa 145 al recibir este propulsor.

La ganancia de potencia entre la versión anterior de inyección indirecta y ésta, siendo clara en la teoría, no lo es tanto a la hora de pasar por nuestro banco de pruebas.

Comparando sus resultados no son ni seis caballos los que los separan en sus máximas cifras, aunque el JTD sí que disfruta de 4,5 mkg de par más en su momento de mayor rendimiento. El resultado es que en aceleración el nuevo motor es un poco más rápido, pero poco, pues el anterior compensaba su déficit de potencia y par con la brusquedad en la afluencia de éstos ante la llamada de un pisotón al acelerador. La mayor ventaja del JTD se demuestra en los adelantamientos, sobre todo en quinta, donde se recortan sustancialmente los tiempos necesarios para realizarlos al encontrarse en esa situación el motor JTD en pleno apogeo de entrega de par.

Esta ventaja se corresponde, además, con un recorte apreciable en las cifras de consumo.

El coche parece otro –mucho mejor- comparado con la versión anterior. El agrado de conducción experimenta una potenciación superlativa, acercando muchísimo la sensación a la experimentada al conducir una berlina media. La mayor parte del ruido que se percibe desde el interior corresponde a la aerodinámica de la carrocería. Incluso a velocidades bajas, de 80 a 90 km/h, donde no suele tener especial influencia, el motor se manifiesta casi inaudible por la cobertura que el sonido del aire ejerce al resbalar sobre la carrocería.

En concordancia con esta inequívoca ganancia de confort se enmarcan otros parámetros del coche. Las suspensiones abandonan cualquier aproximación a la idea de deportividad que impera en la mayoría de los Alfa. La suavidad de muelles y amortiguación favorece el confort sin que el comportamiento se vea comprometido. Lo que sí corre algún riesgo es la parte baja del paragolpes delantero, particularmente al pasar los cada vez más abundantes pasos de peatones elevados sobre el nivel de la calzada a cierta velocidad.

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