Audi ALLROAD: versión campo traviesa de la S6 Avant.

A mediados del 2003 se introdujo un nuevo V8 de 4.2 litros con 300 hp. para aumentar las opciones de la gama y dar una sensación de manejo diferente a la que ofrece el V6 de 2.7 litros twin turbo con 250 hp., que continua siendo el motor base.

Ambas versiones estarán equipadas con caja secuencial Tiptronic de 5 velocidades y sistema Quattro de tracción integral.

La capacidad de carga de la Allroad es bastante buena, el espacio interior permite sentar a cinco pasajeros cómodamente, o bien, tener 73.2 pies cúbicos de espacio de carga. Pero si la versatilidad le resulta escasa, la Allroad también puede lograr una combinación de ambos espacios, gracias a los asientos plegables traseros.

Con sus 8.2 pulgadas de distancia al suelo, la Allroad puede llevarnos por caminos difíciles, aunque no es ninguna SUV. Gracias a esto, su comportamiento en carretera es infinitamente mejor al del segmento de las Super Utility Vehicule, y sus capacidades campo traviesa, no son malas, logrando un buen balance.

Tal vez no es tan rápida como una S6, pero en definitiva sí es más versátil. Incluso para muchos conductores, resulta más divertida que otras, gracias a ese extra que puede llevarnos a explorar más lejos que sus hermanas de calle.

Fuente: http://www.univision.com

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