Auto Unión : Auto Unión V16 Tipo C

Hay dos mundos entre ambas creaciones, 63 años en los que han sucedido muchas cosas y no se han olvidado aquellos años de carreras en circuitos peraltados. El desafío de alcanzar velocidades cada vez más escalofriantes era constante. Auto Unión sobrepasó fácilmente los 300 km/h con motores de 12 y 16 cilindros, y con la versión aerodinámica alcanzó en la carrera del AVUS los 380 km/h, 30 km/h más que los topes habituales en las carreras de Fórmula 1 actuales. El 24 de junio del corriente año el modelo fue reconstruido.
Es un coche muy inestable en comparación con los actuales coches de carreras.
Con su peculiar carrocería aerodinámica, realizada en aluminio y manteniendo su color plateado que refleja el cielo en sus flancos, fue especialmente preparado para las carreras en autódromos peraltados, los únicos que permitían seguir a la misma velocidad en las curvas y sentir fuertemente la gravedad.

Montado sobre el bastidor del tipo C, con un motor de seis litros repartidos en 16 cilindros, compresor y una potencia máxima de 520 CV, su carrocería con coeficiente Cx de 0,237 garantizaba una velocidad punta de más de 400 km/h.
Auto Unión tiene la ventaja de su estructura con motor central, lo que ofrece una mejor aerodinámica al poder rebajar el frontal del vehículo. Además, la posición del motor tras el conductor también permite reducir la fuerza ascensional sobre el eje delantero, haciendo que el coche se agarre más al asfalto.
Cuando el departamento Audi Tradition, interesado en revivir la gloriosa historia de las marcas que constituían Auto Unión, hoy Audi, decidió la reconstrucción de este bólido.
Los expertos estudiaron las fotos con lupa para reproducir la estructura del vehículo, las formas de la carrocería, y la posición de los detalles, ya que no sólo tuvieron que reconstruir la carrocería, sino todo el modelo con su motor y demás piezas, para ofrecer algo que podría rodar y transmitir las sensaciones de antaño al público de hoy.
Este auto produce los mismos escalofríos que seguramente haya producido el original, con la singular carrocería de aluminio hecha a partir de 64 metros cuadrados de este metal ligero. Para realizar las 37 piezas necesarias, necesitaron muchas horas de trabajo, así como para tomar las formas deseadas y unirlas en un conjunto ciertamente escultural.

Fuente:

elgarage.com

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