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Beetle:New Beetle: 1.6 Vs. 1.8T, David Vs. Goliath
El New Beetle es la emoción sobre ruedas: con su emblema distintivo en blanco y azul, sus formas redondas y un pequeño florero en su tablero, el New Beetle se ofrece ya con cuatro mecánicas: el motor de gasolina de 1.6 litros y 100 CV, el 2.0 litros de gasolina de cuatro cilindros en línea y 115 CV, el 1.8 Turbo de veinte válvulas y 150 CV y el económico turbodiesel de inyección directa de 1.9 litros y 90 CV. Tanto el motor 2.0 de 115 CV como el TDI de 90 CV también están disponibles con caja de cambio automática de 4 marchas. El concepto del New Beetle nació en el Designstudio de Volkswagen en Simi Valley, California. Un equipo de profesionales jóvenes definió las nuevas formas que podrían representar la continuidad del legendario Escarabajo. Los primeros estudios de diseño fueron recibidos con gran entusiasmo en los Salones del Automóvil de Detroit, Tokio y Ginebra. Esta cálida bienvenida, junto al elevado número de accesos a la pagina "web" de Volkswagen en la que se exponían las fotos del prototipo, animaron al fabricante a producir en serie el New Beetle, con todas las modernas características de seguridad, prestaciones y confort típicas de la marca.
 El New Beetle tiene una carrocería totalmente galvanizada, con una garantía de doce años contra la corrosión, y de líneas redondeadas, que brinda la máxima protección a sus pasajeros. Incorpora parachoques y aletas de plástico, fijados a la carrocería por medio de tornillos, lo que garantiza unas reparaciones eficientes, rápidas y de bajo coste. Construido sobre la misma plataforma que el Golf, tiene tracción delantera y motor delantero montado en posición transversal. El eje frontal lleva un sistema de suspensión independiente y el posterior es de brazos interconectados, en ambos casos con barras estabilizadoras que junto con la excelente rigidez estructural proporcionan una excelente estabilidad y seguridad en la marcha. Las llantas son de 16 pulgadas de diámetro, y los frenos de disco en las cuatro ruedas incluyen antibloqueo ABS.
 El New Beetle tiene una carrocería excepcionalmente rígida, que incorpora estructuras de deformación programada. Ante un eventual choque, estos largueros longitudinales se deforman progresivamente de forma controlada, absorbiendo un importante porcentaje de la energía proyectada por el impacto y protegiendo la zona en la que se encuentran los pasajeros. La columna de dirección también es deformable, con una notable capacidad de absorción de impactos. La protección ante impactos laterales se refuerza con las estructuras de seguridad que incorporan barras de protección, tubos anti-intrusisn y rellenos de espuma en las puertas. Pensando en la seguridad pasiva el diseño del interior del habitáculo destaca por la ausencia total de elementos con bordes agudos o protuberancias que puedan provocar lesiones a los ocupantes. Novedades mecánicas: 1.6 litros de 100 CV y 1.8 Turbo de 150 CV El motor 1.6 de 100 CV es una mecánica de admisión variable a la que caracterizan sus armoniosas prestaciones y un consumo de combustible muy favorable. El motor 1.6 tiene una cifra máxima de par de 145 Nm a 3.800 rpm. Permite al New Beetle alcanzar una velocidad máxima de 178 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. La media de consumo es de 8,1 litros cada 100 km. La versión inicial del Nuevo New Beetle con 1.6 litros y 100 CV se comercializa con un completo equipamiento de serie en el que se incluyen airbags frontales y laterales anteriores, ABS, ESP y aire acondicionado.
 El motor 1.8 litros de cuatro cilindros y veinte válvulas con turbocompresor constituye la muestra mas clara de las ventajas que proporciona la sobrealimentación en una mecánica de gasolina: par elevado en un régimen de revoluciones amplio y un consumo de combustible que se mantiene dentro de margenes muy reducidos. El 1.8 Turbo tiene una potencia máxima de 150 CV a 5.800 rpm y un par máximo de 220 Nm a sólo 2.000 rpm. Alcanza una velocidad máxima de 203 km/h y acelera desde 0 a 100 km/h en 9,1segundos, lo que le convierte en el máximo exponente de la gama. El consumo medio se sitúa en 8,3 litros/100 km. Este Nuevo New Beetle se diferencia ligeramente de sus hermanos de gama por la incorporación de un pequeño alerón integrado en la parte superior de la luneta trasera, que se despliega de forma automática al superar los 150 km/h para ofrecer el máximo apoyo a la parte trasera del vehículo. Se retrae automáticamente por debajo de los 130 km/h. En cualquier caso, el alerón se despliega a voluntad a cualquier velocidad por medio de un botón instalado en el cuadro de mandos.
 Las dos mecánicas con que se inicia la comercialización del New Beetle se caracterizan por su alta capacidad de par, lo que les proporciona, en ambos casos, una excelente elasticidad y dinamismo de marcha. El motor de gasolina de 115 CV acelera de 0 a 100 en 10,9 segundos y su velocidad máxima es de 185 km/h. El TDI de 90 CV acelera de 0 a 100 km/h en 13,1 segundos y la velocidad máxima es de 171 km/h. Ademas, estas dos versiones del New Beetle pueden equipar una caja de cambio automática de 4 velocidades que ofrece un confort de marcha inmejorable y unas cifras de consumo y aceleración excelentes. El diseño del habitáculo esta realizado con colores desenfadados, que combinan con las tonalidades exteriores. El amplio reloj central de corte redondo en el tablero, el pequeño florero sobre el salpicadero y las tradicionales correas de sujección en los laterales del techo para los ocupantes de las plazas posteriores, son detalles que certifican el cuidado diseño de este modelo. Entre el equipamiento de serie destinado a la seguridad, Volkswagen ofrece frenos con ABS, control electrónico de estabilidad ESP, airbag para el conductor y el pasajero y airbags laterales. El aire acondicionado, el cierre centralizado con control remoto, los elevalunas eléctricos delanteros, el inmovilizador electrónico y los retrovisores exteriores eléctricos y térmicos también son de serie. El New Beetle ofrece ademas, dentro del equipamiento de serie, un equipo de sonido "Gamma" con un diseño específico para este modelo, con seis altavoces, antena en el techo y preparación para cambiador de CD. Los opcionales disponibles para este modelo son el techo solar eléctrico, la tapicería de cuero o el control de velocidad de crucero (Tempomat).
 En la parte interior del umbral de la puerta del conductor existe un mando mecánico para desbloquear el depósito de combustible y el maletero, que tiene una capacidad de 209 litros, ampliables hasta 527 abatiendo los asientos posteriores.
 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS VW NEW BEETLE
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