BMW : BMW X Coupe

Este estilo de diseño se denomina "flaming surface" y significa "superficies en llamas", evocando ópticamente las llamas de gas quemándose a alta presión. Así, las superficies de la carrocería parecerían girar sobre sí mismas generando una alta tensión óptica.
La línea que empieza en el frente, por encima de los pasarruedas delanteros, experimenta una desviación hacia el exterior con radio creciente. Luego avanza, transformada en un plano hacia las puertas, primero convexa y a continuación, girando sobre sí misma, termina siendo cóncava. Al efectuar estos cambios, este elemento de diseño que desciende a lo largo de las puertas, se eleva en el paso de la puerta y el pasarruedas trasero. Allí vuelve a girar sobre sí mismo para transformarse nuevamente en una superficie convexa en la parte alta, rematando con formas redondas la parte trasera del vehículo. Indudablemente, el juego de las superficies no hace más que resaltar el carácter especial de este vehículo excepcional.

La carrocería es de aluminio perforado, e incorpora una parrilla con faros dobles, de grandes dimensiones.
En la parte posterior, un deflector aparece automáticamente a una velocidad de 100 km/h mejorando la aerodinámica del vehículo.
Las luces constituyen también una innovación y contribuyen a aumentar el nivel de seguridad activa. Giran en el plano horizontal, con lo cual el camino siempre está iluminado durante las curvas, pues el haz de luz gira en función del volante, y además según las ordenes que recibe del sistema de navegación, ya que éste conoce las curvas antes que el vehículo cambie de dirección.
En los pilotos traseros dobles, un sensor mide la reducción real de la velocidad por frenado y las señales correspondientes se encargan de regular la intensidad y superficie de iluminación.
El interior es muy cómodo, y los mandos son de fácil acceso para el conductor.
Los asientos con estilo deportivo dejan al descubierto en determinadas partes el sólido bastidor de aluminio, recubierto en parte por neoprene y principalmente en cuero.
Su motor es el conocido diesel de 3.0 litros, de inyección directa Common Rail, que desarrolla una potencia de 184 CV, alcanzando una velocidad final de 200 kilómetros por hora.
Es un todo terreno digno de grandes halagos.

Fuente:

elgarage.com

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