BMW: X5 - 4.4i PREMIUM

Es difícil imaginar un 4x4 con un nivel tan impresionante de equipamiento de confort, seguridad y sofisticada tecnología. La figura relevante del X5 se acentúa por tener sus tres dimensiones (alto-ancho-largo) mayores que las que ostentan vehículos parecidos. Las molduras del capot que otorgan marco a la rejilla, preanuncian el tamaño del motor. Los faros diseñados para este tamaño de vehículo, conservan la línea de los ya implementados en las nuevas series de BMW. Debajo de la trompa, el voluminoso parachoques contiene los faros antiniebla redondos. Se observa en èl una generosa entrada de aire para el enfriamiento del motor. De perfil, la acentuada línea de cuña, las aristas y bordes redondeados y el deflector con que termina el techo, permiten obtener 0,36 de Cx, inèdito para un todo terreno. El habitàculo de este vehículo es tan amplio como se percibe desde afuera y està construido con materiales de excelente calidad, que lo hacen sumamente placentero. En cuanto al confort no se observan faltantes de lo conocido en las Berlinas de las gamas superiores. En términos màs generales , el nivel de equipamiento corresponde al de un 540i , al que debe agregarse lo correspondiente a un todo terreno de gran confort. La estructura autoportante, ya que carece de chasis, tiene màs del 50% del peso total, con chapas altamente resistentes, de acuerdo a un diagrama de deformación controlada para absorber gran cantidad de energía de impacto, antes de que entren en acciòn los sistemas de retenciòn de los ocupantes y los airbag. No podemos dejar de destacar la presencia de ocho airbag. Los delanteros son del tipo inteligente, que se inflan en dos fases según la intensidad del choque. El BMW X no es de aquellos vehículos en los que el precio es la variable màs importante. Estamos frente a un ejemplar precursor de un nuevo segmento, seguro, velòz, confortable, distinguido y capàz de desplazarse con la misma eficiencia en ruta y fuera de ella.

Motor     Ubicacion       Delantero-transversal Nº cilindros       8 Cilindrada       4.398 Diam. por carrera       92x82.7 Distribucion       Alimentacion       Inyección electrónica multipunto Compresion       10.1:1 Potencia max       286-5.400 Par maximo           Transmision     Tipo       4x4-automàtica tiptronic     Chasis     Suspencion delantera       Cuatro brazos-brazos transversales arriba y abajo y barra estabilizadora. Suspencion trasera       Brazos combinados, amortiguadores presión gas, y barra estabilizadora Frenos       Delanteros/traseros:Discos ventilados-discos Direccion       Asistida-piñòn-cremallera Diametro de giro       Neumaticos       235/65 R 17 Llantas 7.5JX15/Aleación     Carroceria     Estructura       Tipo       Nº de plazas       Peso oficial       Deposito de combusible       92 litros Largo/Ancho/Alto       4.667-1.872-1.707 Distancia entre ejes/trochas       2.820 Baul       465-1.550     Prestaciones Oficiales     Velocidad Maxima       207 Aceleracion 0-100 km/h       7.5 Consumo urbano       18. Consumo extraurbano       11.1

Fuente: elgarage.com

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