Cuatriciclo : Cuatriciclo Reformado

Al esbozar el vehículo en papel, su constructor Fernando Sánchez y quienes lo ayudaron, se dieron cuenta que este motor sería muy pequeño para lo exigido. De esta manera cambiaron el motor por el de un Citroën 12V, conservando la caja del mismo y consiguiendo una suspensión delantera de Fiat 600. Todo el sector trasero fue desarrollado sobre la base del 12V.
La estructura es de tubos de hierro y las cargas se llevan sobre el frente del vehículo, pues por detrás el cuatriciclo posee cierta inclinación.
El diseño de la carrocería parte de una tapa de baúl de Renault 18 Break. El tablero es de Fiat 600 y los comandos son algo incómodos para quienes están acostumbrados a manejar motos, ya que el acelerador se colocó del lado izquierdo debido a que la mano derecha deber ceder su uso para la palanca de cambios.
Este vehículo desarrolla unos 90 kilómetros por hora y la idea de su diseño fue para darle uso en terrenos montañosos.
El costo de este cuatriciclo no supera los 1500 pesos, nada si se compara con las emociones de su constructor.
Como detalle incorpora un malacate.

Fuente:

elgarage.com

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