Porsche 911 GT3: una versión derivada de las pistas de carreras.

El motor B6 de 3.6 litros con 380 hp y 285 lb-ft. de torque comparte ciertos componentes con el motor GT3 de carreras, así como aquel que impulsó al GT1 a su victoria en Le Mans en 1998. Prácticamente todas las partes movibles han sido aligeradas para obtener la menor masa y la mayor respuesta posible del acelerador.

El centro de gravedad también fue mejorado, colocándolo 1.2 in. debajo de el de un 911 convencional. Los frenos cuentan con calipers de 6 pistones adelante y 4 atrás así como discos perforados en ambas latitudes. Los frenos de cerámica Porsche Composite Ceramic Breaks (PCCB) son opcionales.

La caja manual de 6 velocidades es de cambios cortos y precisos. Las velocidades de 2da a 6ta pueden ser modificadas fácilmente para poner el auto a punto en un circuito de carreras. La suspensión es dura y exacta por lo que podrá presentar problemas a aquellos que conduzcan en superficies disparejas.

Definitivamente este coupé no está hecho para pasear a la familia: la ausencia de asientos traseros, sistema de navegación y frenos ABS como única ayuda electrónica son prueba de ello.

Fuente: http://www.univision.com

Porsche 911 GT3: una versión derivada de las pistas de carreras. Porsche 911 GT3: una versión derivada de las pistas de carreras.