Butalco : Butalco Lobito 50
Bultaco Lobito salió a la venta en el mercado español a mediados del 99´. Los diseñadores de Derbi no se han limitado a resucitar un nombre con resonancias históricas, también han hecho una apuesta al futuro. Este proyecto es agresivo y diferente, y está preparado para sobrevivir con el paso del tiempo, aportando un estilo propio, alejado de modas perecederas. El producto de Bultaco muestra un depósito elevado con tapas laterales de carbono auténtico, una horquilla delantera de gran tamaño, un "cuppolino" portanúmeros en el faro, y un sillín bicolor de gran tamaño. La agresividad visual del conjunto se refuerza con soluciones tan contundentes como el enorme codo del escape, que se convierte en una referencia obligada para la vista. Se trata de un monocilíndrico clásico de dos tiempos, con refrigeración líquida. La Lobito permite afrontar con garantías de éxito pequeñas "trialeras", también responde con rapidéz a la menor insinuación realizada por el puño del gas. Se adapta a cualquier clase de conducción gracias a una caja de cambio de seis relaciones, que se destaca por su perfecto escalonamiento y su fácil manejo. Supera los setenta y cuatro kilómetros por hora de velocidad punta, al tiempo que logra unos consumos aceptables, siempre inferiores a cinco litros cada cien kilómetros.
Se trata en definitiva de una moto de calidad, una máquina sorprendente que completa la excelente respuesta de su mecánica con un chasis único. El bastidor de la Lobito puede realizar tumbadas propias de una moto de mayor cilindrada sin temor a que el chasis se retuerza complicando la conducción. El cuadro de instrumentos es un ejemplo de diseño, ya que combina estética y utilidad para ofrecer al piloto una información precisa y detallada sobre la mecánica. El despliegue de relojes permite controlar la velocidad y el kilometraje recorrido en cada excursión. Se multiplican, además, los testigos de intermitentes, nivel de aceite, luces largas, temperatura de líquido refrigerante y reserva de gasolina. Derbi ha dado de nuevo en la diana con la Bultaco Lobito 50. Un nombre mítico para un modelo exclusivo, capaz de superar con nota el examen más exhaustivo y de seducir a los usuarios más jóvenes.
FICHA TÉCNICA
Motor Monocilíndrico, 2 tiempos, refrigeración líquida. Cilindrada 49 c.c Potencia 8,5 CV a 9.250 r.p.m Encendido Volante magnético Cambio 6 velocidades Velocidad punta 74 Km/h Chasis Doble cuna tubular realizado en acero. Transmisión Primaria/secundaria Por engranaje/Por cadena Suspensiones Delantera/trasera Horquilla Marzocchi con barras de 40 mm./Monoamortiguador Showa regulable. Frenos Delanteros/traseros Monodisco de 260 mm/Monodisco de 180 mm.

Fuente:
elgarage.com
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