CADILLAC Imaj : Estilo Cadillac

La firma norteamericana está dispuesta a avanzar en el campo de los sedanes suntuosos y, para eso, recurrió a la asistencia de importantes colaboradores que lograron un vehículo con un contenido técnico por demás avanzado. El sonido delimitó su nombre, y entonces surgió Imaj, tomado de la fonética francesa de la palabra imagen. Se trata de un nuevo prototipo orientado al segmento de autos de lujo que, a diferencia del roadster Evoq, el concepto biplaza precedente, es un vehículo cerrado de cuatro puertas. El embrión del proyecto surgió de la central de diseño de Cadillac en Detroit bajo el mando de Tom Kearns. La idea era crear un auto que fuera inequívocamente Cadillac, pero sin dar una imagen retro, cuenta Cox. Con ese propósito, a mediados del 99 comenzó a desarrollarse este sedán de mayor rango que el Evoq. Sólo que el Imaj le ganó posiciones: "no es puramente un ejercicio de diseño ni tampoco un ejercicio de ingeniería, sino que es un conjunto único".

Motor     Ubicacion       Delantero longitudinal Nº cilindros       8 en V Cilindrada       4228 cm3 Diam. por carrera       Distribucion       Alimentacion       turbocompresor con intercooler. Compresion       Potencia max       425 CV a 6400 rpm Par maximo           Transmision     Tipo       Integral-automática, cinco velocidades con control electrónico.     Chasis     Suspencion delantera       Brazos dobles asimétricos, brazo superior de control de geometría, amortiguador monotubo con resorte coaxial. Suspencion trasera       Multilink en aluminio con resorte compacto y amortiguador monotubo. Frenos       De discos en las cuatro ruedas, con ABS. Freno de mano con control electrónico. Direccion       Piñón y corona con asistencia variable. Diametro de giro       Neumaticos       Goodyear EMT 255/40x20

Fuente:

http://www.elgarage.com/

CADILLAC Imaj : Estilo Cadillac CADILLAC Imaj : Estilo Cadillac