Cadillac: SRX: EL ANTI-X5 AMERICANO.

Llegará al mercado español en julio, aunque debido a su procedencia norteamericana no dispondrá de momento de motorizaciones diesel, sino dos potentes V6 y V8 de gasolina. Para desarrollar el Cadillac SRX se ha partido de la berlina recién llegada a nuestro país: el Cadillac CTS. Así las cosas, y con esta misma plataforma de nada menos que 2,96 metros de distancia entre ejes, el SRX se convierte en uno de los más largos de batalla, y también de medidas de carrocería, pues llega a los 4,95 metros de longitud total. Su altura es de 1,72 metros.

La segunda fila de asientos ha sido muy cuidada, y presume de ser una de las más espaciosas y cómodas del mercado. Adicionalmente se puede montar una tercera fila de asientos, por lo que el Cadillac SRX puede dar cabida a siete personas. En caso de necesitar mucho espacio es posible retirar las dos segundas filas y disponer así de una capacidad de carga de 1.960 litros. A la sensación de espacio contribuye también el techo panorámico de cristal de grandes dimensiones, y a la percepción de lujo la alta calidad de los materiales empleados.

En cuanto a soluciones técnicas se refiere, se cuenta con tracción a las cuatro ruedas, cambio automático de cinco velocidades, suspensión independiente que prima el comportamiento en carretera por encima de las cualidades off-road (opcionalmente con sistema magnético), ABS, control de tracción, y dos potentes motores de gasolina. El primero, un V6 de 3,6 litros de cilindrada desarrolla 255 cv de potencia y 339 Nm de par; mientras que el segundo, un V8 de 4,6 litros, rinde 315 cv y 418 Nm.

Fuente: http://www.autocity.com/

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