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Carlos Sainz: motivado por su triunfo en Argentina, desafía a los nórdicos.

Sainz se reencontró con la victoria en Argentina, un año después y sumando su triunfo número 26 en un WRC, lo que le deja como el piloto más laureado de la historia, y llega así especialmente motivado para seguir en su lucha por reengancharse a la carrera por el título.

Cuarto en el Mundial, el madrileño se convirtió en 1990 en el primer no finlandés que ganó la carrera, rompiendo así con el intocable mito del dominio de los locales, aunque desde entonces nunca ha conseguido repetir victoria.

Un año más los nórdicos partirán como los favoritos en su propio terreno. A pesar de ello ya el año pasado las cosas dejaron claro que puede haber un punto de inflexión en esta cita con el triunfo del estonio Markko Martín (Ford), que sufrió un terrible accidente en Argentina del que todavía no se encuentra recuperado al cien por cien, y el primer piloto local situado en la sexta plaza.

Los escandinavos tendrán a sus grandes defensores para que el triunfo que se quede en casa en los finlandeses Marcus Gronholm (Peugeot), ganador en tres ocasiones (2000, 01 y 02) y Harri Rovanpera, así como el noruego Petter Solberg (Subaru), vigente campeón del Mundo, cuya progresión en esta prueba, tras ser tercero en 2002 y segundo en 2003, podría verse rubricada con una victoria.

Por los no nórdicos Finlandia será una gran oportunidad de añadir su lista a pilotos que han franqueado el mito, junto a Sainz, Didier Auriol y Martín, para el francés Sebastien Loeb (Citroën), líder sólido del Mundial, y el vigente campeón del Mundo.

Y es que el de Finlandia, elegido Rally del Año en 1998, 2002 y 2003, pasa por ser una de las pruebas más espectaculares del Mundial debido a sus rápidos tramos y las pistas de tierra llenas de difíciles saltos a alta velocidad, lo que obliga a los pilotos a una gran precisión y hacen de la experiencia un factor decisivo.

El Rally de Finlandia constará de 22 especiales, con una distancia cronometrada de 382,71 kilómetros de un total de 1.577,16 kilómetros. La superespecial de Killeri regresa al programa y se recorrerá en dos ocasiones.

En el se recorrerán los clásicos tramos 'Lankamaa', 'Laukaa', 'Jukojarvi', 'Kruununpera' o los complicados 'Moksi-Leustu', de 40 kilómetros, y 'Ouninpohja', de 33 kilómetros.

Fuente:  Europa Press

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