Citroën: C5: un rutero inteligente.

Los cambios en la carrocería se centran en los faros en forma de bumerán, destacados por el diseño del capó y la calandra con el logotipo de la marca y en la parte trasera en las luces, que retoman la figura de bumerán de los faros delanteros. En el interior hay elementos cromados o lacados, como la línea que une la parte alta con la parte baja de la plancha de a bordo y que se prolonga hasta las puertas.

Entre el nuevo equipamiento tecnológico que permite disfrutar de un alto confort de conducción y una seguridad máxima, destacan los faros bixenon autodireccionables, que permiten un alumbrado óptimo en curva; la ayuda al estacionamiento delantero y trasero con visualización de la maniobra en la pantalla multifunciones, un sistema habitualmente reservado a vehículos de segmentos superiores; el regulador y limitador voluntario de velocidad, que hace posible respetar los límites de velocidad, conduciendo sin controlarla constantemente. Un sistema "kick down" permite acelerar en caso de necesidad como, por ejemplo, en un adelantamiento.

La mayor novedad es la alerta de pérdida de trayectoria, un sistema exclusivo que detecta, en autopista o vía rápida, un cambio de carril involuntario, en el que no se ha puesto en marcha el intermitente. El conductor, que ha podido perder la concentración, es alertado por una vibración en el asiento.

Para completar la protección de sus usuarios, el C5 dispone de un control de estabilidad ESP de nueva generación, que corrige la trayectoria de un modo más preciso y eficaz, de 7 airbag, entre los que hay un nuevo colchón de aire situado en la columna de dirección que asegura, en caso de colisión, que las rodillas y la parte inferior de las piernas del conductor estén perfectamente protegidas. Además, el Citroën C5 cuenta con cinturones con pretensor pirotécnico y limitador de esfuerzo, con doble pretensión, en el caso del cinturón del copiloto.

Fuente: http://www.cochenet.com/

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