El nuevo Citroen C2 VTS iniciará su particular competición en el mercado de los pequeños utilitarios en septiembre. La versión más deportiva de la gama, que complementará al VTR, se presenta con un motor 1.6i 16V de 125 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades.
Inscribiéndose en la línea de éxito del Saxo VTS, la nueva versión consigue el estilo dinámico con el que se identifica el C2 mediante las relaciones cortas de su mencionada caja de cambios.
Además, el motor combina unas excelentes prestaciones con el alto nivel de conducción. Las recuperaciones de 80 a 120 km/h se realizan en 8,3 segundos en cuarta velocidad y en 11,3 segundos en quinta.
El C2 VTS ofrece cierta suavidad a bajo régimen y un amplio margen de utilización. El régimen de corte llega hasta las 7.000 rpm -superando las 6.500 rpm de la anterior versión- y alcanza las 7.200 rpm durante 15 segundos.
Para disfrutar de su conducción, el nuevo C2 retoma la base del motor 1.6i 16V 110 CV del VTR, integrando las evoluciones necesarias a sus nuevas prestaciones: las leyes de funcionamiento de las válvulas de admisión y escape con nuevos árboles de levas, un repartidor de admisión específico, un sistema de inyección con salidas de los inyectores más grandes y una línea de escape, sobre todo a nivel del silencioso trasero.
Respecto al consumo de combustible, el C2 VTS, que se producirá en la planta gala de Aulnay-sous-Bois, quema 6,9 litros cada 100 kilómetros en un circuito mixto.
Un chasis a la medida
Asimismo, el nuevo vehículo de Citroen confiere un comportamiento rutero muy seguro y equilibrado. Para acrecentar el dinamismo y las sensaciones de conducción, los principios de amortiguación y de flexibilidad, deliberadamente más firmes que los de un VTR, se adaptan a su diseño deportivo.
Así, el C2 tiene una barra antibalanceo de mayor rigidez -diámetro 21- y nuevos muelles delanteros y traseros -con un 45% y 55% de dureza, respectivamente-.
El VTS exhibe una dirección asistida eléctrica más directa: 2,6 vueltas entre topes, contra las 3 vueltas para el resto de la gama. Dicho sistema, preciso y eficaz en las curvas, es suave a baja velocidad y se endurece progresivamente a medida que aumenta la misma.
Las prestaciones dinámicas aumentan con la seguridad
Aprovechando todos los elementos de seguridad activa y pasiva del C2, el VTS proporciona un placer real de conducción y prestaciones dinámicas del más alto nivel. Este elevado nivel de seguridad activa se completa con ESP de serie, que se puede desconectar, para garantizar el mantenimiento de la trayectoria en caso de una mala maniobra o de poca adherencia.
En terminos de seguridad pasiva, el C2 se ha distinguido con cuatro estrellas y 29 puntos en las pruebas de EuroNCAP. Para ello, la nueva versión aprovecha las aportaciones de la plataforma 1 y propone, de serie, equipamientos de seguridad como los airbags frontales y laterales.
Disfrutar de su estilo
El C2 es un vehículo que dibuja exteriormente su silueta deportiva. Las características más destacadas del VTS son los elementos pintados en la parte inferior del parachoques delantero y en la parte baja de la carrocería, además del alerón trasero y los laterales, donde los cristales siguen una línea discontinua.
Dicho ambiente deportivo se refleja también en el interior del pequeño utilitario. Asientos negros acompañados de un nuevo color translúcido gris mineral en la empuñadura de las puertas y volante de cuero, así como pedalier y palanca de cambios con pomo en aluminio destacan en el habitáculo del vehículo.
Su fuerte personalidad se refuerza con unas llantas de aleación específicas de 16 pulgadas -más anchas que las ruedas del C2 VTR e inéditas en la gama Citroen-, una terminación cromada del escape y un logo con la denominación VTS.
Un vehículo ergonómico
Gracias a la ergonomía de los mandos y a la posición de conducción adaptada a todas las morfologías -volante y asientos regulables en profundidad y en altura-, el C2 VTS ofrece una conducción muy cómoda. La habitabilidad de sus plazas delanteras, combinada con la buena sujección en curva y el equipamiento, facilita el confort de la marcha.
Los asientos traseros, independientes, pueden deslizarse y abatise sin esfuerzo, permitiendo modular el espacio posterior en función de las necesidades de cada momento. Al igual que todos los C2, el nuevo deportivo cuenta con un portón modular que se abre en dos partes para facilitar el acceso al maletero en cualquier circunstancia.
La nueva versión de Citroen llega con un completo nivel de equipamiento. Faros antiniebla, retrovisores eléctricos y aire acondicionado son algunos de los elementos de serie que brinda el fabricante francés.
Con su motor 1.6i 16V de 125 CV, su destacable comportamiento en carretera, su elevado nivel de seguridad activa y su imagen deportiva, el C2 VTS tiene las principales cualidades para seducir a los conductores más exigentes.
Fuente: http://elmundomotor.elmundo.es
