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autómata, El bautizo: Baviera y Rocinante
Descripción: El programa Autopía, formado por un conjunto de proyectos de investigación, se puso en marcha, no sin antes celebrar un bautizo, el que puso a los Berlingo los nombres Baviera y Rocinante. Pronto dio sus frutos. Baviera y Rocinante llegaron a moverse como autómatas en el circuito del Instituto, pero con un voluminoso equipo científico a bordo y dispositivos de robótica para accionar volante y pedales de freno y acelerador.
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ISUZU: comenzará a comercializar la Pick Up
Descripción: Con el objetivo de fortalecer y consolidar su presencia en el mercado español de vehículos comerciales ligeros, y acompañando a las reconocidas series N de camiones ligeros, ISUZU IBÉRICA, S.A. comenzará a comercializar en noviembre de este año la Pickup 4x4 , de doble cabina.
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Dacia-Renault Logan : Inesperadas ventas de Logan
Descripción: Tres semanas después de lanzar su automóvil modelo Logan, el productor rumano Automobile Dacia-Renault ha vendido ya más del 40 por ciento de la producción de 11.000 unidades prevista para todo 2004.
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Magnat-Debon: 4CV/Terrot Motorette N°3
Descripción: La firma cuyo fundadores Joseph Magnat y Louis Debon bautizaron con sus apellidos, inició la actividad en Grénoble (localidad del sureste francés, entre el Macizo Central y los Alpes) en 1893, produciendo bicicletas, y se convirtió oficialmente en fabricante de motos en 1906, poco después de que entrase en la sociedad el reputado técnico Arthur Moser. No obstante, hay constancia de que en 1902, Escoffier (un eficaz piloto que fue fiel a la marca hasta que en 1913 fundó la Koehler-Escoffier) se impuso en el kilómetro lanzado de Deauville pilotando un Magnat-Debon con motor De Dion. Al año siguiente, con un motor de 2 caballos fabricado por la propia marca, ganó la subida a Laffrey, hazaña que repitió en 1904.
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Yamaha: 750
Descripción: Estéticamente, en la actualidad, la moto se ve más larga y bastante más grande. Lo que llama realmente la atención son sus guardabarros, sobre todo el trasero, y el ángulo de los pedalines. Esta Yamaha 750 presenta modificaciones muy puntuales como lo es la reforma del cuadro, que no es el original, el encastre en los guardabarros y la pedalera. Todos estos cambios se realizaron manualmente por el customizador.
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Classic :El Mini Classic se retira
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En su tiempo, este coche pequeño, el favorito de los británicos y símbolo de la automoción mundial, conquistó a innumerables corazones, triunfó a pesar de las adversidades, ocupó un lugar privilegiado y proporcionó a millones de personas recuerdos irrepetibles.
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MGA : MGA 1500 DE 1956
Descripción: Con el 1500 nació la saga de los MG A, y si bien las versiones posteriores le superaban por motor, tiene el privilegio de ser el que introdujo aires renovadores en la hasta entonces conservadora marca británica. Con una medida de 1,16 metros, la altura del MG A es inferior a la de sus coetáneos Alfa Romeo Giulietta Spider, Porsche 356 Speedster, Triumph TR y Morgan.
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Goldwing: reformada
Descripción: Esta es una Honda Goldwing línea nueva.
Posee 1500 cm3, 6 cilindros derivados del Porsche 912 del año 1974, 5 cambios, 6 caballos de fuerza, es cardánica y acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos. La velocidad final es de unos 200 km/h.
Originalmente la moto no tenía ningún accesorio y su color era bordo.
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