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CHRYSLER CARAVAN 2001- 3.3 SE
Descripción: La nueva Chrysler Caravan se destaca por ser pionera y por haber recibido más de 150 premios a lo largo de sus 18 años de trayectoria.
DaimlerChrysler presentó la versión 2001 de la Chrysler Caravan. La compañía creó el segmento de las minivan hace ya más de 18 años, y lleva vendidas más de 8 millones de unidades.
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ROVER : ROVER 25- 1.8 16 V
Descripción: Joven. Divertido. Con un toque de distinción.
Completo equipamiento de serie. Momentos que se disfrutan.
Luego de su separación del grupo BMW, la empresa se denomina MG Rover Group. El Rover 25 se ubica en el segmento de los medianos y está basado en el Serie 200, con plantas propulsoras que van desde un motor 1.6 hasta una versión Gti de 145 CV. La nueva generación de vehículos de la marca presenta un importante rediseño exterior.
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Mercedes CLK DTM AMG: el sabor y las sensaciones de la alta competición.
Descripción: Mercedes, de la mano de su preparador oficial, AMG, quiere con esta versión de calle de su súper-deportivo de competición, el CLK DTM, vencedor en 9 de las 10 carreras del campeonato German Touring Masters 2003, poner al alcance de los conductores todo el sabor y las sensaciones de la alta competición.
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Piaggio M500: Piaggio sale al mercado con el M500
Descripción: La pasada semana ha sido generosa en motor y escasa en nuevo modelos, salvo excepciones como la marcada Piaggio como nuevo operador en el segmento de mercado de los cuadriciclos o 'coches sin carné'.
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Audi:Importantes novedades en la gama Audi A4 y A4 Avant
Descripción: Con la actual generación de los modelos A4 y A4 Avant, Audi continúa marcando la pauta en el segmento de las berlinas medio altas, con una tecnología innovadora y una arquitectura exterior e interior vanguardista. Todos ofrecen al cliente el máximo placer de conducción, los más altos estándares de calidad y un carácter netamente dinámico
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Ariel: 1000 CC Square Four 1940
Descripción: La Ariel es una 1000 cc Square Four del año 1940, una moto de la edad de oro del motociclismo. La creación de esta moto no fue fruto de la casualidad sino del diseño de Edward Turner, el ingeniero que desarrolló y diseñó las motocicletas inglesas de mayor éxito. Tuvo la idea de colocar los cilindros en cuatro y la quiso vender a muchas fábricas.
El diseño era francamente llamativo, 4 cilindros en cuadro, árbol de levas en cabeza mandado por cadena, cigüeñales unidos por engranajes… Así fue expuesto su primer prototipo en el Salón de Londres del año 1930.
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