DAEWOO Bucrane

Bucrane es una coupé de dos volúmenes caracterizada por unas líneas que recuerdan los autos deportivos de los años 60: capó largo y esbelto con guardabarros pronunciados y parte trasera inclinada. La vista lateral capta la modularidad de los volúmenes. La parte frontal con paragolpes y capó se integran perfectamente en un volumen único que posee una línea continua, sin salientes. El parabrisas no es demasiado inclinado, y su perfil al no estar unido con el del capó crea el segundo volumen. El capó también cumple con la función de guardabarros, ya que se agranda en la rueda delantera. A sus lados, el corte del módulo de este capó, queda disimulado por una profunda salida del aire en el alojamiento del motor, que se abre detrás de la rueda delantera y escapando hacia la parte trasera, se aligera hasta llegar a desaparecer. El vehículo se caracteriza por su amplio acristalado y por el sistema de apertura de las puertas. El parabrisas y la luneta envolventes, la ausencia del montante central y el techo acristalado hacen el habitáculo muy panorámico y luminoso. El montante trasero es robusto y sobresale en su parte posterior constituyendo un pequeño alerón. La puerta se divide funcionalmente en dos elementos independientes para conseguir una mayor comodidad: la verdadera puerta, que se abre de manera tradicional por debajo de la línea de la cintura; y el cristal de arriba, que se levanta en forma de ala de gaviota y facilita el acceso a los asientos traseros. El acceso al baúl es a través de una puerta en forma redondeada y de dimensiones ajustadas como en los antiguos coches deportivos. El diseño interior se define en función del confort y del espacio, obteniendo un total de 4 plazas muy cómodas. El tablero es de gran ayuda para el conductor por su forma totalmente ergonómica, que armoniza con el exterior. Los tapizados son de cuero y poseen apliques laqueados.

Motor     Ubicacion       central longitudinal Nº cilindros       Cilindrada       3200 cm3 Diam. por carrera       Distribucion       Alimentacion       Compresion       Potencia max       240 CV a 5500 rpm Par maximo       31,5 Kgm a 4500 rpm     Transmision     Tipo           Chasis     Suspencion delantera       Double Wishbone Suspencion trasera       Multilink Frenos       Delanteros: De disco, ventilados Trasero: de tambor y disco Frenos ABS Direccion       Diametro de giro       Neumaticos           Carroceria     Estructura       Tipo       Nº de plazas       Peso oficial       1400 Deposito de combusible       Largo/Ancho/Alto       4650x1840x1312 Distancia entre ejes/trochas       2760

Fuente:

http://www.elgarage.com/

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