Escalade:El rediseñado 2002 Escalade, transmite diseño y tecnología Cadillac en

Con una irrepetible combinación de potencia, prestaciones, comodidad y sofisticadas tecnologías, el completamente nuevo 2002 Cadillac Escalade crea un nuevo estándar para "sport utilities" de lujo. Como primer SUV en la gama de modelos de Cadillac, el Escalade ha atraído con éxito al cliente joven, adinerado, consumidor de coches de importación; en especial a los "buscadores de primicias" que suelen adoptar y adquirir las novedades tecnológicas.

"El Escalade ha sido el catalizador de la atracción de un nuevo e importante cliente hacia las exposiciones de Cadillac," dijo Michael J. O´Malley, Director General de Cadillac. "El 2002 Escalade, con su distintivo diseño y su innovadora tecnología, conlleva una giro para la gama de modelos de Cadillac que realzará aún más su atractivo."

El 2002 Escalade recoge el liderazgo en diseño heredado de Cadillac y lo convierte en una atrevida nueva forma, siendo pionero en crear tecnologías con gran sentido práctico, que los clientes desean y utilizan. El nuevo (Escalade de gran tamaño), de segunda generación, es el primer Cadillac que refleja la fusión de la filosofía del "diseño y la tecnología" (Art & Science) de la División, fusionando la tecnología de pensamiento avanzado con un expresivo nuevo diseño.

Apoyándose en la reconocida y premiada experiencia en camiones de GM y con una nueva arquitectura, el 2002 Escalade aumenta la oferta al mercado; ahora, ofrece la opción de versiones con tracción a dos o a las cuatro ruedas, cada una con diferentes prestaciones características. Se constituye asimismo en el primer SUV para exportar a Oriente Medio, en donde los SUV GM dominan el mercado.

Expresivo Diseño y Nueva Corona y Guirnalda

El nuevo Escalade es, sin lugar a dudas, un Cadillac. El exterior sigue los rasgos típicos de Cadillac, con finas formas cinceladas y líneas acentuadas, marcando el tono para futuros productos.

El atrevido diseño del Escalade es el primero en una futura serie de modelos Cadillac con un nuevo vocabulario formal que refleja la filosofía de diseño y tecnología de Cadillac. El prominente, poderoso extremo delantero del Escalade hace resaltar sus tersas líneas a la medida, con la nueva corona y guirnalda de Cadillac.

Motores Potentes e Ingeniosas Tecnologías

En 2002, cada Escalade, el de tracción total y el de dos ruedas motrices, recibe un nuevo motor, con fuerte aceleración, una conducción suave y un funcionamiento silencioso. Con la versión exclusiva de Cadillac del Vortec 6000, el mejor en su clase, el Escalade de tracción total dispone ahora de una potencia y de un par por litro, superior a cualquier SUV de GM; y muy superior a cualquier competidor. Este motor de alta compresión genera 345 caballos a 5.200 rpm y 516 Nm de par a 4.000 rpm. El motor enlaza con una nueva transmisión automática de cuatro velocidades con superdirecta, controladas electrónicamente, Hydra-Matic 4L60-E HD (heavy duty). Las llantas y los neumáticos de 17" permiten una conducción más suave y un manejo más fácil.

El modelo con tracción trasera está propulsado por el Vortec 5300 V8, que rinde 285 caballos a 5.200 rpm y entrega un par de 441 Nm a 4.000 rpm, lo que representa un 30% más de potencia que el previo Vortec 5700. El 5300, además, tiene disponible el 90% de su par máximo en la ancha banda de 1.600 a 5.000 rpm. El motor viene acoplado con una transmisión automática de cuatro velocidades con superdirecta, controladas electrónicamente, Hydra-Matic 4L60-E estándar.

"La doble estrategia de motorizaciones del Escalade, unida a sofisticadas tecnologías de control del chasis, como el StabiliTrak, representa una oferta paralela al aclamado sistema Northstar instalado en el Cadillac DeVille y Seville," dijo Susan Docherly, Directora de Marca de Cadillac Escalade.

La versión para el mercado del Oriente Medio ofrece el mismo diseño y prestaciones que el Escalade de tracción total, pero su sistema de escape se ha modificado para que acepte gasolina sin plomo y carece de OnStar. La tracción a las cuatro ruedas proporciona a los clientes de Oriente Medio la capacidad de afrontar terrenos arenosos o con grava y permite las actividades fuera de carretera, muy comunes en esa parte del globo.

En el modelo de tracción total es novedad el StabiliTrakJ, que el Escalade dispone de serie. Con StabiliTrak viene el paquete de suspensión variable según el firme, controlado por ordenador, lo que mejora la estabilidad de la carrocería, la comodidad de la conducción y el control de la dirección.

La Asistencia de estacionamiento hacia atrás por ultrasonidos, combinada con iluminaciones y frenado más eficientes, diseños de asiento más seguros, airbags laterales y OnStar de primer nivel, completan el paquete de medidas de seguridad del Escalade.

Comodidad y Confort

El interior del Escalade es más cómodo, lujoso y práctico en el modelo 2002. La cabina rediseñada ofrece más espacio que anteriormente para la cabeza, las caderas y las piernas en la segunda y tercera fila de asientos, sin que con ello aumente el ancho total y con una ligera reducción de la altura y de la longitud.

Los asientos han aumentado hasta ocho, con la adición de una tercera fila de asientos y las pruebas evidencian que éstos ofrecen la mayor comodidad en su clase. La adición de una tercera fila partida 50/50, desmontable, da un nuevo nivel de flexibilidad y utilidad al Escalade, un importante factor para los clientes.

Los asientos apoyan correctamente y están tapizados con cuero Soft Nuance Las dos primeras filas de asientos están climatizadas.

El interior también dispone de la mejor climatización en su clase, una espaciosa consola en el suelo que asciende hasta el panel de instrumentos y un Centro de Información al Conductor de tecnología punta. El nuevo sistema audio de Bose® Acoustimass® de 11 altavoces, el mejor en su clase, hace su debut en el Escalade, junto a un cambiador de 6 CD con cargador único, en el salpicadero. Un paquete acústico especial permite una conducción menos ruidosa.

Cita de: autoglobal.com

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