FERRARI: 456 GT - GTA

Básicamente son muy similares y lo ùnico que cambia es el tren trasero que se tuvo que rediseñar por un problema de espacio que se presentaba al querer incorporar la caja automática en el lugar de la caja manual.
Este modelo se realizò para satisfacer las demandas comerciales de los Estados Unidos y de la Costa del Pacìfico.
El motor de esta Ferrari es el primero en superar los 5 litros de cilindrada, contando con un doble sistema de inyección electrónica multipunto Bosch Motronic 2.7.
El interior del vehículo es muy confortable.Se puede observar en el mismo la incorporación de levantavidrios eléctricos y cerradura central.
En el tablero principal encontramos el cuenta kilómetros y el cuenta vueltas.
La consola del medio posee varios relojes: nivel de nafta-presiòn de aceite-temperatura de aceite-temperatura de agua-reloj horario.La consola central tambièn incorpora 6 comandos que sirven para variar las diferentes durezas de la suspensión. Tambièn la luneta térmica se hace presente y la luz antiniebla.
Todo el interior del auto es de cuero, esto incluye las butacas muy confortables por cierto y con sus regulaciones de manera eléctrica.
Debajo de los comandos se halla la palanca de cambio cuyo diseño es cromado.
La caja es de 6 velocidades, y la radio y el comando de aire acondicionado se ubican por debajo de la palanca de cambio.  

Fuente: elgarage.com

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