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Toyota : Toyota NCSV
Descripción: Toyota apuesta a romper los esquemas existentes de diseño en cualquier tipo y categoría de automóvil, y el NCSV, una de sus últimas creaciones, parece ser el punto de partida. En un mismo auto, los ingenieros de la marca conjugaron el diseño de una coupé, un familiar y una berlina, llegando a un resultado estético controvertido pero que cumple en lo funcional con las tres propuestas. Lo integran una enorme parrilla, faros embutidos y dos importantes tomas de aire inferiores, identificándose su trompa con los deportivos más agresivos. El NCSV, sacado de plano el volumen posterior, presenta un perfil curiosamente similar al del Audi TT coupé, por la caída del parante trasero, la pequeña ventanilla triangular y los pasarruedas enmarcados por molduras envolventes.
Clio : Clio Sport V6
Descripción: Renault ha resucitado el indomable espíritu del mítico R-5 Turbo sobre un Clio muy especial. Un V6 de 250 CV ubicado en posición central, la propulsión trasera y una estética sobreacogedora constituyen suficientes argumentos de peso para convertir a la última bomba de la marca del rombo en un temible automóvil de competición apto para uso diario. El Renault Clio Sport V6 24 V no es precisamente un juguete para conductores inexpertos. Su indómito carácter requiere mano férrea para su perfecto dominio; eso sí, guiado como procede, se convierte en un auténtico torrente de sensaciones y en una eficaz máquina de devorar kilómetros a ritmo de vértigo
Metrocubo : Metrocubo
Descripción: Descubrir el sistema Pax de Michelin generó en la creativa mente de Sergio Pininfarina la idea del Metrocubo, un replanteo sobre como debe ser un vehículo citadino. Con motor eléctrico, una habitabilidad excepcional y proponiendo innovaciones técnicas de vanguardia, el concept aporta soluciones a la movilidad urbana. Cuando apareció el Metrocubo fue saludado por la empresa europea como el Smart de cuatro plazas. Sin embargo se trata de mucho más que eso. Como este neumático no se pincha, no hay necesidad de llevar rueda de auxilio. Se pueden montar neumáticos de tamaños diferentes adelante y atrás. Por otra parte se puede aprovechar el piso del auto en su totalidad al no tener buches para el auxilio. Los neumáticos en medida más pequeña adelante reducen al máximo los pasarruedas, y esto aumenta el espacio para las piernas de los pasajeros y disminuye el radio de giro a 8 metros, casi una obligación para un auto urbano. La medida de los neumáticos delanteros (175-490R320) ha permitido ahorrar un 22% de volumen interno con relación a un vehículo vulgar, que calce neumáticos 175/55R14, como se habría utilizado de manera convencional. Con un largo casi idéntico al Smart, el Metrocubo es sumamente fácil de manejar, maniobrar y estacionar.
Isuzu : Isuzu Vx 02
Descripción: Nuevamente la marca japonesa sorprende con un vehículo de características vanguardistas. Está basado en la Isuzu Vehi Cross, desarrollado sobre la sugerencia de que el vehículo sería más divertido sin techo. El Isuzu VX-02 combina las prestaciones de un sport utility vehicle y un roadster de diseño deportivo y exclusivo, con el cual no se pasa desapercibido.
Peugeot : Peugeot Promethee
Descripción: El Prométhée es un vehículo espectáculo, concebido exclusivamente para el Salón del Automóvil. Posible caricatura, gracias a una notable anchura, apoyada por grandes ruedas, no es sin embargo tan inocente como puede parecer. Representa un vehículo al mismo tiempo dinámico, gracias a la motorización diesel Hdi equipada con un filtro de partículas FAP, y tranquilo, con una transmisión mecánica a dos ruedas motrices realizada tanto para la carretera como para otros terrenos.
Peugeot : Peugeot Vroomster
Descripción: El Vroomster es un vehículo tándem con el depósito de carburante entre las piernas del conductor. Este último dispone de un volante manillar y un parabrisas alargado que protege tanto a él como a su acompañante.
E-DOLL : E-DOLL
Descripción: El E-DOLL tiene cerca de 2,50 m de longitud, y su anchura de 1,54 m le permite transportar tres personas delante. La carrocería autoportante de carbono incluye las baterías; va recubierto por una especie de vidriera monocasco, que forma el parabrisas, el techo y la luneta trasera.
Peugeot : Peugeot Kart Up
Descripción: El KART UP es una pequeña bomba con una carrocería autoportante de carbono que ofrece dos plazas delanteras y un motor de seis cilindros en V de serie que desarrolla 152 KW (210 cv). En este vehículo de dimensiones reducidas (3,28 m de longitud x 1,52 m de anchura) los ocupantes van sentados a nivel del suelo, protegidos con un parabrisas / techo de vidrio, que forma una burbuja.
Peugeot : Peugeot Bobslid
Descripción: El BOBSLID es un vehículo eléctrico sin mecánica, de cuatro ruedas motrices y tres plazas en tándem, con una distribución interior inédita. La estructura se presenta en forma de una especie de bañera / viga de carbono. En la parte izquierda se encuentran alineados tres respaldos ajustables longitudinales para el conductor y los pasajeros, todos ellos sentados en posición baja. Al mismo tiempo, en el lado derecho, se cuenta con un amplio espacio para guardar objetos.
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