Fiat: presenta en Madrid los nuevos Multipla y Panda 4x4, además del Fiat Idea 5

Fiat Múltipla

Simpático y genial, el Multipla Fiat es un automóvil que gusta y que hoy ofrece todavía más porque se presenta con una imagen renovada. El automóvil confirma todos los puntos fuertes del modelo anterior: seis cómodas plazas y el aspecto compacto de una berlina; una fuerte y distintiva personalidad en el actual panorama automovilístico; una flexibilidad de uso y una versatilidad fuera de lo común.

Por lo tanto, el Nuevo Múltipla continua siendo un automóvil único en su segmento porque propone soluciones de vanguardia contenidas en una arquitectura innovadora. Basta con decir que el modelo abandona la clásica estructura de los monovolumen, que prevé dos pares de asientos repartidos en tres filas, para adoptar la estructura de seis asientos individuales y de las mismas dimensiones y confort, dispuestos en dos filas. Y no sólo esto. El Nuevo Múltipla Fiat es el único automóvil del segmento que garantiza la solución de las 6 plazas unida a un maletero de gran capacidad.

Consigue mantener una longitud reducida (409 centímetros de longitud) y ofrecer, al mismo tiempo, un maletero con espacio en el que contener de 430 a 1300 litros, en función de la posición de los asientos traseros. El piso queda libre de cualquier obstáculo.

Si el nuevo modelo hereda la arquitectura ganadora del anterior, ha cambiado mucho en relación al estilo externo. Ante todo, los diseñadores del Centro Stile Fiat han intervenido en la parte delantera con el objetivo de actualizar la destacada personalidad del modelo manteniendo siempre aquel aire "simpático e inquieto" que lo distingue desde siempre.

Nace así un frontal moderno y ágil, dominado por el actual estilo de familia Fiat que no sólo está representado por los faros de carácter "techno", sino también por el escudo redondo apoyado en una calandra con la rejilla de nido de abeja. Todo adornado con los embellecedores cromados horizontales de soporte del logo situado en el centro. En la parte inferior del frontal, el paragolpes se desarrolla en sentido horizontal como la toma de aire dividida en tres sectores. La misma coherencia y armonía estilística está presente en la parte posterior, donde destacan los nuevos faros y los sólidos y envolventes paragolpes.

Fiat Panda 4x4

Este es un automóvil que transmite de inmediato ganas de viajar en total libertad, incluso a lugares poco accesibles para los automóviles tradicionales. Sin por ello restar placer en la conducción que se puede encontrar en las estrechas calles de un centro urbano. Resumiendo, es ideal para aquellos que desean tanto maniobrabilidad y elegancia estética como cualidades de "todoterreno".

Esta versión presenta dimensiones reducidas (357 cm de longitud, 159 de anchura y 162 de altura) y una gran maniobrabilidad, además de una mayor altura con respecto al modelo tradicional: unos cinco centímetros más que contribuyen considerablemente a aumentar la ya excelente visibilidad y el gran dominio de la carretera incluso en recorridos difíciles, gracias a un diámetro de giro de sólo 9,1 metros.

Sin contar que las generosas ruedas 185/65 R14 y una altura mínima desde el suelo (en estándar A) de 150 milímetros le confieren una imagen de auténtico todoterreno. Impresión que se ve reforzada por algunos elementos estéticos que desempeñan una determinada función "todoterreno": por ejemplo, los paragolpes (delantero y trasero) disponen de escudos de protección, las molduras de protección son de grandes dimensiones y están coordinadas por las particulares terminaciones de las aletas, además de la protección del motor.

Asimismo, en su interior, la nueva versión de Panda no renuncia en absoluto a la gran capacidad del maletero, que es uno de los auténticos puntos fuertes del modelo. De hecho, con el asiento trasero entero o partido, el valor registrado pasa de un mínimo de 206 a un máximo de 860 dm3 (medido hasta el techo).

Se trata pues de un extraordinario "explorador" que se encuentra realmente a gusto en firmes irregulares y difíciles, como demuestran los valores de los "ángulos de rampa".

En primer lugar el de "ataque", que mide el ángulo máximo delantero que un todoterreno puede afrontar sin tocar con la carrocería. El segundo valor es el ángulo de "salida", que es la pendiente máxima que puede afrontar en marcha atrás partiendo de un firme horizontal. El último es el ángulo "ventral", es decir, el máximo ángulo que puede tener la base de un rasante de forma triangular (isósceles) para superarlo sin "tocar con los bajos". El nuevo modelo registra respectivamente los siguientes valores: 26° (ataque), 45° (salida) y 19° (ventral). La pendiente máxima que puede superar es del 50%.

Fiat Idea 5-Terre

El Fiat Idea "5terre" es un concept car que hace de la "transversalidad" su elemento distintivo. De hecho, el modelo combina la imagen dinámica y funcional típica de los SUV (Sport Utility Vehicle) con la modularidad y la flexibilidad interna de los monovolumen. Con el Fiat Idea "5terre" se pretende combinar la unión entre la elegancia de la línea y las características típicas de los automóviles "todoterreno", un recorrido de estilo y diseño que propone soluciones fascinantes que miran al futuro y, en particular, a la evolución de los segmentos SUV - MPV.

Ya con su nombre el modelo refleja esta búsqueda de equilibrio entre las formas y los contenidos. De hecho, Cinque Terre es una de las zonas mediterráneas más famosas, una franja de tierra suspendida entre mar y cielo donde, desde hace siglos, la naturaleza más pura convive con las obras del hombre.

Derivado del modelo base, el prototipo "5terre" se diferencia por su geometría más alta y destaca su revestimiento interior bicolor que combina el "luminoso" Oro Rainbow (pintura de tres capas con matices cálidos) con el color Musgo de las protecciones laterales (pintura con efecto granuloso y color inspirado en la vegetación mediterránea). En particular, las molduras laterales destacan las líneas esculpidas del lateral y se extienden dinámicamente hacia el frontal. Este último está dispuesto en una planta trapezoidal, donde las dos "pinzas" laterales destacan los trazos cuneiformes de las aletas, abrazan al paragolpes y la toma de aire inferior con un fuerte efecto tridimensional.

Con un diseño "en forma de gota" y corte oblicuo, los faros delanteros proponen ópticas modulares y están montados "a la vista" bajo un párpado de cristal con perfil en forma de ala, con la función de indicador de dirección. Finalmente, la calandra se integra con los demás rasgos estéticos determinando el volumen del abombamiento central del capó. Por otro lado, la estructura metálica presente en la parte inferior del paragolpes, tanto delantero como trasero, le confiere gran sensación de robustez. Una solución con una fuerte personalización estética pero que también tiene la función de proteger la refinada mecánica 4x4 del automóvil.

De la línea exterior a los interiores. El habitáculo propone las mismas tonalidades cálidas y acogedoras que los colores de la carrocería, así como los materiales se inspiran en la naturaleza: por ejemplo, la utilización de la "fibra de coco trenzada" como revestimiento del piso y de todo el vano de carga trasero. Además, el salpicadero tiene la visera superior tratada con efecto musgo (suave y porosa al tacto) mientras que todos los mandos presentan una elaboración "metálica", similar al acero fundido.

Fiat Idea Nemo

En el Salón de Madrid se presentará en primicia el nuevo Fiat Idea Nemo. Un vehículo que incorpora como principal novedad la posibilidad de montar un DVD portátil en las plazas traseras, sin ningún coste añadido al precio del vehículo, o la posibilidad de obtener un descuento equivalente al precio del DVD portátil.

Además, con la compra del vehículo se regala un DVD del éxito de Disney "Buscando a Nemo".

Fiat Punto y Stilo Xbox

El Salón de Madrid acoge el regreso de una serie especial que tuvo un excelente resultado en su día: el Fiat Stilo Xbox. Y además llega acompañado como novedad por el Fiat Punto Xbox.

Ambos vehículos tienen como principal característica su acabado deportivo, y únicamente en color negro, además de contar con una consola Xbox de Microsoft de regalo.

Resto de gama

En Madrid también estarán el resto de vehículos de la gama Fiat. Así, podrá contemplarse la extensa familia Stilo, con todas las versiones 3 y 5 puertas, así como el Multi Wagon.

Junto a ellos, el Fiat Punto, también en 3 y 5 puertas, además de uno de los Punto de competición que participan este año en el Campeonato Nacional de Asfalto.

Otros dos modelos que contarán con representación en el Stand Fiat serán el Fiat Idea, con una versión gasolina y otra Multijet, y el Fiat Panda, Coche del Año en Europa.

Por último, estarán también en Madrid el siempre llamativo Fiat Barchetta y el práctico monovolumen Ulysse.

Cita de: autoglobal.com

Fiat: presenta en Madrid los nuevos Multipla y Panda 4x4, además del Fiat Idea 5 Fiat: presenta en Madrid los nuevos Multipla y Panda 4x4, además del Fiat Idea 5