Focus: FORD PRESENTARA EN PARIS EL NUEVO FOCUS

Ford presentará mundialmente el nuevo Focus con motivo del Salón del Automóvil de París 2004. Seis años después de su lanzamiento y tras cuatro millones de unidades vendidas en todo el mundo, Ford presenta bajo el lema La Collection Focus todas las carrocerías del sucesor del coche más vendido en el mundo los años 2001 y 2002 y líder en su segmento en cuanto a confort, refinamiento y calidad de conducción. De esta forma, en París estarán presentes las versiones de 3, 4, 5 puertas y familiar que, junto a las ya existentes del Focus C-MAX, conforman una dinámica y extensa familia.

Versiones y acabados para el Focus que viene

El nuevo Ford Focus estará disponible inicialmente en cinco niveles de acabado (dos de los cuales son totalmente novedosos): Ambiente, Trend, Sport, Ghia y Titanium, y en tres versiones de carrocería: 3 y 5 puertas y familiar. La versión 4 puertas verá la luz a principios de 2005.

Junto con el recién estrenado vehículo multiusos &endash;y éxito de ventas&endash; Focus C-MAX, los nuevos Focus en versión de 3 y 5 puertas cuentan con un perfil estilo coupé, mientras que la opción de carrocería familiar disfruta de un marcado estilo deportivo que, junto a la futura y a la vez elegante versión de cuatro puertas, completan la moderna gama de vehículos Ford del segmento C, todos ellos compartiendo ADN e incorporando las últimas tecnologías del mercado.

Muchas novedades en Fiesta, Fusion, Mondeo y Transit

La presentación al completo de La Collection Focus irá acompañada de un buen número de novedades Ford, en especial para la gama Fiesta y Fusion (nuevas versiones deportivas y un nuevo motor TDCi 1.6) y Mondeo (nuevas versiones y motores diesel y gasolina) Estos son los lanzamientos en París:

Ford Fiesta ST (de Sport Technologies). Versión deportiva desarrollada por el Ford TeamRS y equipada con un motor Duratec 2.0 16V de 150 CV, es la oferta más equilibrada de su clase, con una dinámica de conducción sin rival.
Ford Fiesta S (de Sport). Derivado deportivo y hermano pequeño del Ford Fiesta ST. Puede equipar dos motores, el Duratec 1.6 16V de 100 CV o el nuevo Duratorq TDCi 1.6 16V de 90 CV, con una configuración única de chasis y reglajes de suspensión que le dan personalidad propia. A la vez, comparte las características visuales y dinámicas del ST.
Nuevo motor Duratorq TDCi 1.6 16V para Fiesta y Fusion. La gama Fiesta y Fusion incorpora una nueva y eficaz motorización TDCi diesel de 1.6 litros y 16V con turbocompresor e intercooler. Esta nueva motorización se une al cada vez más numeroso mercado de pequeños y rápidos vehículos diesel.
Dos nuevos motores para el Ford Mondeo. Lanzados en una serie exclusiva y de producción limitada llamada Titanium X, el Mondeo de 2005 incorpora dos nuevos motores; el propulsor diesel Duratorq TDCi de 2.2 litros y 155 CV, que ofrece la mayor potencia y par motor de su clase en un motor de 4 cilindros, y una nueva versión de gasolina Duratec 3.0 V6 de 204 CV derivado del Mondeo ST220. Ambas motorizaciones, que disponen de una caja de cambios manual de 6 velocidades, reforzarán la ya fuerte presencia del Ford Mondeo en el mercado europeo de berlinas grandes.
Focus, la nueva estrella que nace

La llegada del nuevo Ford Focus será uno de los acontecimientos que sin duda marcarán el certamen francés. Ligeramente mayor que el modelo anterior, gracias al aumento de su batalla y de la anchura entre ejes, y dotado de tecnología punta que ha superado rigurosamente los tests del Centro de Seguridad de Volvo en Suecia, el nuevo Ford Focus ofrece un aspecto más musculoso a la vez que una personalidad decidida, tan dinámica como la de su predecesor, resultado de sus líneas elegantes, bien definidas y deportivas.

Con una calidad de fabricación de primera clase, el interior del nuevo Focus ofrece mayor y mejor espacio, con un refinado aspecto cálido y delicado. El coche parece envolver a sus ocupantes, todo lo que se desea está en el lugar apropiado, creando una agradable sensación en el habitáculo. También la capacidad de carga del maletero ha aumentado un 10 por ciento sobre el modelo previo, llegando a los 385 litros. Al igual que el Focus C-MAX, ofrece materiales interiores que cumplen los estrictos niveles hipoalergénicos exigidos por el TÜV (Toxproof).

En cuanto a cualidades dinámicas y calidad de conducción, el nuevo Focus aprovecha las características del modelo original en cuanto a robustez, agilidad, estabilidad y precisión. Cuenta con una carrocería ultra rígida para proteger a los ocupantes que ofrece un 10 por ciento más de rigidez torsional que su predecesor; un mejorado sistema de suspensión trasera Control Blade y un nuevo subchasis delantero, proporcionando mayor confianza y seguridad al volante. Pero además mejora de forma brillante en confort y refinamiento, reduciendo la sonoridad aerodinámica un 20 por ciento en carretera y consiguiendo, de esta manera, una mejor calidad acústica en el habitáculo con unas cifras líderes en su clase.

Como no podía ser de otra manera, la satisfacción del cliente es el pilar fundamental para Ford, y por ello el Focus introduce nuevas tecnologías en la gama como: sistema sin llaves Keyfree, parabrisas Solar Reflect, sistema de luces delanteras adaptativas, teléfono sin manos Blue Tooth, control de voz y sistemas de entretenimiento a bordo.

La nueva Transmisión Variable Ford Durashift CVT estará disponible en los modelos equipados con el motor Duratorq TDCi 1.6. de 7 velocidades, puede cambiar de modo automático o manual y disminuye el consumo hasta un 8 por ciento respecto a las transmisiones automáticas tradicionales de 4 ó 5 velocidades. El Focus también ofrece transmisiones manuales Durashift de 5 y 6 velocidades y Durashift automática de 4 velocidades.

Todo este cúmulo de novedades, cuya llegada a la Red de Concesionarios Ford se producirá en los próximos meses, estará acompañado por el resto de la gama Ford en un stand donde no faltarán las sorpresas y entretenimiento para los visitantes.

Cita de: www.autoglobla.com

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