Forester:Nuevo Subaru Forester: a la conquista del mercado

Dos años después de su lanzamiento comercial en el mercado español, el Subaru Forester experimenta una pequeña remodelación con el objetivo de mejorar algunos aspectos estéticos pero manteniendo su posicionamiento como un vehículo a la mitad de camino entre un familiar y un SUV (Sport Utility Vehicle). El Forester salió al mercado con el objetivo de ofrecer lo mejor de cada uno de estos dos conceptos de automóvil, algo que, a juzgar por el volumen de ventas, ha logrado plenamente, sobre todo en Estados Unidos. Este país es en el que ambos tipos de vehículos tienen un gran éxito comercial.

El nuevo modelo que ahora inicia su comercialización en España a partir del 15 de marzo mantiene la estructura del anterior pero incorpora algunos detalles innovadores en su aspecto exterior, con una rejilla frontal modificada y con nuevos grupos ópticos delante y detrás. También tiene cambios en su interior, como un panel de instrumentos más deportivo, nuevos asientos delanteros, ahora mucho más envolventes debido a unos laterales más grandes. Gracias a ello ofrecen una mayor sujección del cuerpo del cuerpo en cualquier terreno. Y una suspensión mejorada.

Su equipamiento es muy completo y ofrece pequeñas pero interesantes modificaciones con respecto al anterior modelo, como es de los airbag laterales, que se añaden de serie al doble airbag delantero ya existente como sistema de seguridad para la versión SLX.

Y entre los elementos especiales que ofrece este Forester cabe destacar el sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente con diferencial central viscoso, el sistema autonivelante de la carrocería, la reductora (Excepto en la versión turbo) y el sistema antirrampa.

Por lo que se refiere a la gama disponible para el mercado español, cuenta con dos motorizaciones y tres terminaciones. La versión básica es la que emplea el motor de 2.0 litros con 125 caballos con la terminación GLX, cuyo precio de venta es de .365.000 pesetas. La versión SLX con un equipamiento más completo, cuesta 3.905.000 pesetas, mientras que la emplea el motor turboalimentado de 170 caballos de potencia máxima tiene un precio de 4.650.000 pesetas. Además, existe una versión con cambio automático de cuatro marchas y gestión electrónica que emplea el motor de 125 caballos y cuyo precio de venta en España es 4.055.000 pesetas.

Cita de: autoglobal.com

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