Galaxy :Ford Galaxy 1.9 TDI de 130 CV

El Ford Galaxy, el vehículo de referencia en el segmento de los grandes monovolúmenes, acaba de incorporar a su gama una nueva y moderna motorización. Se trata de un propulsor de 1.9 litros diesel (1.896 c.c.) que se beneficia de la tecnología TDI de inyección de alta presión denominada "Pumpe Duese". Sus 130 CV de potencia permiten que esta versión alcance una velocidad máxima de 188 km/h, con una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h más que notable de 12,8 segundos.

El innovador diseño de la nueva mecánica también se refleja en sus elevadas cifras de par máximo (310 Nm a 1.900 rpm), en sus reducidas emisiones y en sus bajos niveles de consumo. En este último aspecto, los 6,5 litros de gasto medio cada 100 km (consumo combinado ciudad/carretera) hablan por sí solos, pues no hay que olvidar que el Galaxy es un vehículo de siete cómodas plazas.

La fuerza del propulsor se combina con un chasis de gran rigidez, una carrocería excepcionalmente robusta y una suspensión delantera y trasera independientes. La nueva versión TDI 130 CV del monovolumen de Ford, disponible a un PVP de 32.370 euros, también llama la atención porque incorpora de serie una caja manual de seis velocidades de gran espíritu deportivo que potencia las características dinámicas del vehículo. Asimismo incorpora como opción, por un precio de 1.240 euros, el control de estabilidad (ESP) con control de tracción.

La otra gran novedad de la gama Galaxy es que, a partir de ahora, todas las versiones de este monovolumen de Ford se podrán complementar de serie con nuevos airbags laterales y cortinas laterales inflables. Estas cortinas hinchables han sido diseñadas para proporcionar protección adicional a las cabezas de los ocupantes en el caso de que se produzca una colisión en el lateral de la carrocería. Su acción protectora es efectiva ahora también para los pasajeros de las tres filas de asientos del Galaxy.

Viajar en primera clase

Desde su lanzamiento al mercado, el Ford Galaxy siempre ha destacado por su extraordinaria modularidad. Esta flexibilidad, por ejemplo, le permite configurar sus siete asientos en 52 posibilidades de distribución interior. La vocación versátil del vehículo nace en el puesto de conducción gracias a un asiento sumamente adaptable (al igual que el del acompañante delantero, puede girarse 180 grados), volante multifuncional y la columna de la dirección ajustable en altura y profundidad.

Además de este nuevo motor turbodiesel 1.9 de 130 CV, que se ofrece en acabado Ghia, la familia Galaxy cuenta con otro propulsor diesel 1.9 de inyección directa de alta presión que entrega 115 CV en acabados Ambiente y Trend, y en Ghia con el cambio Selectshift. Esta amplia oferta diesel certifica la creciente demanda de este tipo de motores que existe en Europa.

La gama Galaxy se completa con una mecánica de gasolina de 2.3 litros 16V y 145 CV, en acabado Trend, que destaca por su bajo nivel de emisiones contaminantes. Ello le ha permitido ajustarse a la estricta normativa anti-polución Euro Stage IV. Finalmente, destacar la potente motorización de 2.8 litros, de inyección electrónica de combustible y 6 cilindros en V que entrega 205 CV, únicamente en Ghia y con la opción del cambio Selectshift.

Otro de los puntos fuertes del Galaxy hay que buscarlo en el confort que ofrece. Hay que tener en cuenta que este vehículo fue el primero de Europa en ofrecer como opción un sistema multimedia que incluye CD, DVD, pantallas integradas en los reposacabezas delanteros y navegador por satélite.

Cita de: autoglobal.com

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