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Goldwing : Goldwing reformada

Goldwing es una moto básicamente de ruta, y eso lo demuestra su butaca trasera que es más parecida a la de un auto.

Posee un sistema de control crucero para mantener la velocidad constante en ruta, la suspensión se gradúa de acuerdo al tipo de asfalto y es muy pesada (430 kg).
Es posible la intercomunicación a través de los cascos y además se pueden recibir llamadas.
La conforman 3 baúles que logran albergar 9 kg cada uno y un portaequipajes de 5 kg adicional. Fueron cambiados los faros, guiños, trompa 50 aniversario, espejos y auxiliares.

Fuente:

elgarage.com

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