Honda CIVIC: retoques estéticos para hacerlo más atractivo.

Las defensas delantera y trasera gozan de un nuevo diseño para toda la línea. Los sedanes y coupés ahora tienen un nuevo cofre y parrilla. En los modelos LX, rines de 15 pulgadas sustituyen a los anteriores de 14. También fueron introducidos nuevos componentes que silencian la cabina fueron logrando un interior con mucha menos sonoridad. El interior tiene varias mejoras siendo las más importantes: consola central y bocinas mejoradas.

La versión deportiva, tiene nuevas calaveras y stop trasero, rines de 16 pulgadas y sus interiores estrenan acabados metálicos en el interior, que le acentúan su carácter deportivo.

Honda se ha caracterizado a través de los años por ofrecer motores de baja cilindrada con gran potencia, dando así un bajo nivel de emisiones contaminantes y consumo de combustible. Por supuesto, los tres motores I-4 que ofrece el Civic no son la excepción.

La oferta comienza con un 1.7 litros con 115 hp. seguido por otro del mismo tamaño pero con 127 hp., para terminar con un 2.0 litros de 160 hp.

Fuente: http://www.univision.com

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