GT : GT Strada 5300

El Bizzarrini se beneficia de un eje trasero de Dión, cuatro frenos de disco, los traseros a la salida del diferencial, amortiguadores Koni, y llantas Campagnolo de aleación. Este coche tan singular como la mayoría de los GTs de su época es bastante artesanal, pero no por ello exento de calidad. El coche es tremendamente manejable y ágil, sorprendiendo al que espera un comportamiento más duro. El Bizzarrini 5300 GT Strada, es prácticamente idéntico al Iso Grifo A3C. Está construido en aluminio, y a diferencia del Iso, que tenía 4 pilotos traseros, el Bizzarrini sólo tiene dos, los mismos que montaban los Fiat / Seat 850 de la época, pero fuera de eso y de las ópticas de faro delanteras, cualquier pieza del coche es exclusiva de la marca.

Fuente:

elgarage.com

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