Honda FR-V: monovolumen compacto 3+3 con asientos traseros escamoteables

Tiene una capacidad de hasta seis pasajeros con todo su equipaje. Los asientos centrales deslizantes mejoran la comodidad y facilitan la interacción entre pasajeros y los niños pueden viajar en el asiento central delantero al lado de sus padres. Llega a Europa con tres motorizaciones: 1.7 SOHC VTEC de 125 CV y 2.0 DOHC i-VTEC de 150 CV en gasolina y el 2.2 i-CTDi diesel de 140 CV, aunque en España no estará disponible con el motor 1.7 de 125 CV. Los dos motores disponibles irán acoplados a una transmisión manual de 6 velocidades e irán provistas del sistema de estabilidad y control de tracción.

El Honda FR-V también se caracteriza por la flexibilidad de su interior. Mediante la conjunción de la disposición de asientos en 3+3 y de mecanismos de distribución del espacio y conversión de los asientos, el FR-V puede llevar hasta seis personas con todo su equipaje y ofrecer a la vez un excelente volumen de carga. El asiento central delantero puede convertirse en una mesa o en una gran bandeja.

En el FR-V se despeja la zona de carga en tres pasos, sin necesidad de abatir dos veces los asientos, ni tener que sacarlos del vehículo para guardarlos en otro sitio gracias a que desaparecen debajo del suelo y dejan lugar a un piso de carga completamente plano, al estilo de la solución utilizada por Opel en sus modelos.

Los asientos centrales deslizantes -el delantero puede desplazarse hasta los 270 mm (40 mm más que los asientos delanteros exteriores en siete regulaciones de la posición, y el asiento trasero hasta los 170 mm en tres regulaciones de la posición- brindan a los pasajeros la oportunidad de maximizar el espacio para hombros y piernas. Los asientos traseros reclinables (en dos pasos) aportan todavía más comodidad.

El FR-V incorpora airbags delanteros; airbags laterales para los ocupantes de los asientos delanteros exteriores; airbags de cortina en los laterales para las plazas delanteras y traseras; y cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en los seis asientos, con pretensores y limitadores de carga en los delanteros. Pensando en los niños, el FR-V incluye anclajes ISOFIX en el asiento central delantero y en los dos asientos exteriores traseros.

El FR-V se presentará por primera vez al público en el Salón del Automóvil de París de este año, y su comercialización en el mercado español está prevista para el próximo mes de noviembre.

Fuente: http://www.cochenet.com/

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