Hummer: Presentarán el nuevo Hummer H3 en el Salón de California

En el Salón Internacional de California, se presentará el nuevo Hummer H3, de dimensiones más reducidas, un interior lujoso y un comportamiento en ciudad bastante más racional, aunque sin perder casi ninguna de las capacidades para adentrarse por caminos intransitables para otros modelos. El H3 llegará a los concesionarios de EE.UU. durante la primavera de 2005. El principal objetivo es competir en igualdad de condiciones en el segmento de los SUV lujosos de tamaño medio y, de paso, atraer hacia la marca a un buen número de compradores primerizos. Los precios de este modelo, para el mercado estadounidense, esta entre los 30.000 y los 45.000 dólares. Lo primero que llama la atención de este modelo, además de las mayor suavidad de sus líneas, son sus contenidas dimensiones. Con 4390 mm de largo, 1898 mm de ancho y 1828 mm de alto. Uno de los aspectos que parecen más acertados es ofrecer la posibilidad, por primera vez en el fabricante, de un cambio manual, de manera que se podrá elegir entre el automático, que ya equipan los otros modelos, y el automático, que suele atraer a los clientes de este segmento. El interior ofrece una sensación mucho más acogedora que la del resto de la familia, sus líneas y materiales parecen más acordes con los de un coche lujoso de gama media que con un todoterreno extremo. Aspectos como el control electrónico de tracción, la cubierta inferior, el bloqueo independiente del eje posterior y el control de estabilidad, harán a este coche suficientemente manejable para los muchos compradores primerizos que atraerá. Cuenta con un amplio techo solar eléctrico, asientos de cuero con calefacción y un sistema de DVD-navegador, así como un buen número de accesorios opcionales, aseguran el confort en el exterior. El motor de este Hummer emplea la misma tecnología que utilizan sus hermanos mayores, sólo que con una cilindrada adaptada a las nuevas dimensiones. Si el H2 tiene un motor 6.0, el H3 ha bajado su cilindrada hasta los 3.500 centímetros cúbicos. El motor Vortec de 3.5 litros de cinco cilindros en línea, construido en aluminio, entrega 220 caballos de potencia. Gracias a su menor peso, el H3 logra acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 10.2 segundos. El H3 vendrá de serie con un reparto electrónico de tracción Borg-Warner de dos pasos, que gestionará la fuerza motriz de su tracción permanente a las cuatro ruedas dependiendo de las condiciones del terreno. Si una de las ruedas pierde contacto con el terreno, el sistema envía automáticamente la fuerza motriz a las demás. Como opción se ofrece la posibilidad de equiparlo con una relación todavía más corta con la que poder hacer frente a obstáculos aún más extremos.

Cita de: t1msn.com.mx

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