Indian:

Ésta es la primera motocicleta norteamericana y algo muy típico que la caracteriza son los guardabarros envolventes.
A causa de la guerra, la producción dejó de ser continua hasta el año 46 cuando se reinició.
El modelo chif de Indian contaba con una planta motríz y una cilindrada de 1200 cm³ aproximadamente. Un motor en V longitudinal de 42 grados y en simetría con sidecar , desarrolla una velocidad crucero de 90 a 100 km. por hora.
Su peso promedio es de 300 kg.
El sidecar no era un estándar de fábrica, sino un accesorio que posteriormente el propietario podía llegar a adquirir. No es común ver una moto con sidecar.
Algo particular de las Indian es que poseen el acelerador en el puño izquierdo y además el embriague se encuentra al pie por el lateral izquierdo también. Los cambios son simples al tanque y siempre tuvo como estándar 3 velocidades

En las versiones de los años 40 ya tenían incorporado como instrumental en el tablero el velocímetro, el amperímetro y su llave de contacto.
Para la época, la rivalidad similar era la Harley. Algunos creen que como motocicleta la Indian fue superior, pero con respecto a las bondades, la generosidad, el diseño, la Harley tenía su ventaja.
Caracterizamos a la Indian por su suavidad en el andar y por pertenecerle una reacción mucho superior a la Harley D...

Cita de elgarage.com

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