innovadores :Opel crea vehículos con conceptos innovadores para la movilidad del

Espíritu Pionero: más de 80 ideas patentadas en el Signum, Vectra Caravan y Meriva

La afirmación de que Opel está desarrollando conceptos para la movilidad futura se fundamenta en más de 80 innovadoras y, a menudo, brillantes patentes en sus más recientes modelos, el Signum, el Vectra Caravan y el Meriva. Estos continúan la larga tradición de Opel en patentes, innovaciones tecnológicas y soluciones fuera de lo convencional. Los cimientos de las patentes de Opel descansan sobre el fundador de la compañía, Adam Opel, que obtuvo la primera patente para un ajustador de la longitud de la puntada en su máquina de coser de 1880. Hoy en día, las patentes incorporadas en los vehículos Opel son ejemplos de la capacidad inventiva y de la creatividad de los más de 31.000 empleados de Adam Opel AG.

Más potencia, más diversión

Un ejemplo en varias líneas de modelos es el motor diesel. Los diesel ECOTEC 2.0 y 2.2 DTI tienen una nueva gestión electrónica, que aporta a ambos una curva de potencia más amplia en vez de más puntiaguda. Las ventajas para el cliente se notan inmediatamente: ambos motores entregan mayor potencia en un rango más amplio de revoluciones del motor. La conducción es más divertida gracias a la aceleración más vigorosa que da como resultado. La patente para esta nueva centralita de control electrónico se solicitó en Marzo de 2003, y coloca a estos motores diesel en una nueva dimensión dinámica.

Sistemas innovadores para un interior flexible

Tanto el Meriva como el Signum representan las ideas más avanzadas en términos de flexibilidad interior. Los últimos desarrollos están basados en el sistema Flex7 del Zafira. En el Signum, los asientos traseros tienen la capacidad de plegarse y quedarse completamente planos. Al mismo tiempo, el asiento trasero completo se puede bajar para crear un espacio de carga completamente plano. Este ingenioso sistema de asientos es excepcionalmente fácil de utilizar y único en su clase.

El Meriva tiene un asiento que se puede plegar de forma parecida. El sistema de asientos FlexSpace lo hace posible para optimizar la configuración interior de forma rápida y fácil, sin necesidad de quitar ningún asiento. Este nuevo modelo de cinco asientos se puede convertir rápidamente y sin ningún esfuerzo en un espacioso cuatro, tres o dos plazas con un área de carga de generosas dimensiones. El asiento trasero de tres plazas se puede convertir en dos asientos independientes con un confortable reposabrazos en el centro. Estas patentes de Opel garantizan las máximas posibilidades de elección y el mayor confort para todos los ocupantes del vehículo.

El sistema patentado FlexOrganizer dota al Vectra Caravan de unas posibilidades de asiento completamente nuevas y variadas configuraciones del maletero. El sistema modular ofrece un método flexible, seguro y con visibilidad para llevar el equipaje. El corazón de esta área de carga flexible son dos raíles en los paneles laterales del maletero. Un sistema de redes y particiones plegables se puede sujetar en los raíles para llevar la carga de forma segura y organizar el maletero de forma práctica, a la medida, para que satisfaga las necesidades individuales de transporte.

Nuevas ideas para una mayor seguridad y comodidad

Los más recientes modelos también establecen nuevos estándares en seguridad. Por ejemplo, una baca de nuevo desarrollo combina un brillante diseño con aspectos adicionales de seguridad, una excepcional comodidad y facilidad de uso. En el Signum, los raíles en el techo son parte integrante del propio techo y ya no están fijados a la carrocería por medio de sujeciones. Los ingenieros de Opel han reforzado la estructura con unos nervios verticales, pero sin estropear el excepcional diseño del Signum. El sistema de baca ha pasado con honores la llamada "Prueba de Choque en Ciudad". En un impacto a una velocidad de 30 km/h, el diseño patentado por Opel cumplió con facilidad los requisitos legales. Durante la "Prueba de Choque en Ciudad" una carga de 100 kg, en vez de los 75 exigidos, se mantuvo con total seguridad en su sitio en el techo del vehículo. La innovadora baca también contribuye a reducir el coeficiente aerodinámico y el consumo de combustible.

Una gran cantidad de patentes han mejorado el funcionamiento y la instalación del airbag. Al contrario que los anteriores airbags que estaban controlados de forma electrónicamente, un sistema mecánico asegura que el airbag se infle de manera relativamente suave, en caso de que ocurra un accidente. Un inflado uniforme y eficiente del airbag reduce el riesgo de daños. El nuevo sistema es también menos susceptible de fallos si se le compara con su predecesor convencional.

Un desarrollo aún más nuevo es una cubierta de plástico en el lado del pasajero para permitir el inflado del airbag con seguridad. La cubierta está integrada en el salpicadero y tiene un punto de ruptura predeterminado. En caso de accidente, se abre sin ser desprendido del salpicadero. Esto elimina el riesgo de daños causados por la salida violenta de los componentes del airbag. Toda la unidad del airbag está realizada en plástico, lo que reduce el peso y, en consecuencia, el consumo de combustible y minimiza el riesgo de daños en un accidente.

Pequeñas mejoras, grandes beneficios

Además de las patentes que se hacen obvias rápidamente, son muy a menudo las pequeñas, pero ingeniosas ideas, las que hacen de un vehículo el compañero perfecto de viaje. La ya patentada "luz de maletero", es parte integrante de la luz de matrícula en el Signum y el Vectra, y se enciende automáticamente cuando se abre el maletero, para iluminar el terreno inmediatamente ante el vehículo. Una idea muy útil para evitar, por ejemplo, que nos mojemos los pies.

Otra innovación tecnológica es el retrovisor exterior automático del acompañante, que se gira hacia abajo, hacia la carretera, cuando se engrana la marcha atrás, ofreciendo al conductor una excelente visibilidad de las proximidades y haciendo los aparcamientos más fáciles al evitar un golpe repentino contra el bordillo. Incluso un nuevo desarrollo suprime esta función automáticamente si se tiene enganchado un remolque, ya que en este caso, el conductor necesita la visión a nivel de los ojos en ambos retrovisores exteriores, al dar marcha atrás.

Por primera vez, el "modo de transporte" patentado se ha integrado en los vehículos nuevos. Un coche puede pasarse más de 40 días en un barco cuando se traslada de un país a otro para ser entregado a su propietario. Sin embargo, incluso aunque no está siendo utilizado, todavía consume una cantidad mínima de energía. Con el nuevo "modo de transporte", este consumo de corriente estática se reduce en más de un 45%. Algunas funciones que no son necesarias durante el transporte como el reloj o el cierre centralizado, se desactivan. De cualquier manera, gracias a los sistemas de control inteligentes, el coche permanece completamente operativo y seguro de conducir. Una vez llega al Distribuidor, las funciones se pueden reactivar de forma rápida y sin ningún coste adicional.

La estrategia cruzada de líneas de modelos hace llegar más rápidamente las innovaciones a los clientes

Muchas innovaciones técnicas se pueden encontrar en diferentes formas en varias gamas de modelos. Opel utiliza la estrategia cruzada de líneas de modelos cuando desarrolla e instala nuevos elementos, de forma que las innovaciones tecnológicas se desarrollan para el mayor número posible de gamas de modelos. En este sentido, toda la gama de innovaciones disponibles puede llegar de una forma más rápida al cliente. Al proteger legalmente una invención con una patente se garantiza la exclusividad de los productos Opel. Para Hans H. Demant, Miembro del Consejo de Dirección de Adam Opel AG y Director del Centro Internacional de Desarrollo Técnico, el Departamento de Patentes es el núcleo legal de la compañía para proteger los nuevos desarrollos: "Nuestro Signum, el Vectra Caravan y el Meriva son vehículos innovadores, con una arquitectura interior con soluciones inteligentes. Estos modelos demuestran el poder de innovación y la abundancia de invención que hay entre las personas que trabajan en Opel. Por eso, la exclusividad y la protección legal que nos ofrecen las patentes, son tan importantes para nosotros." Cita de: autoglobal.com

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