Jeep : Jeep Reformado

El proyecto nació hace un tiempo, precisamente unos dos años y medio. Quien lo posee tenía ganas de armar un vehículo 4x4 y bajo influencias de su mamá lo logró. Comenzó creando algo sencillo y culminó con un vehículo muy especial. Observando revistas importadas nació la idea, y como en el país no encontraba ejemplares similares, decidió armar uno. Lo primero que construyó fue el chasis, bajo una estructura rectangular. Sobre la base del mismo armó la carrocería, siendo copia del CJ5 americano. Lo único que se respetó del Jeep fue las cotas (el ancho entre ejes y el ancho entre ruedas).
El vehículo se equipó con un motor Chevrolet de 350 pulgadas cúbicas V8, el mismo que equipa el Chevrolet Corvette o el Camaro. Deroga una potencia de 415 Hp, y la leva es de mucho torque. Las complicaciones que se tuvieron durante su armado fueron más que nada respecto de las cotas entre piezas. El motor que es muy potente no se puede usar al cien por cien, porque tiende a romper lo que tiene que ver con la transmisión. Este vehículo debe ser tratado con mucho cariño en los lugares donde es necesario ejercer tracción. La velocidad final no pudo probarse debido a que es insostenible para el manejo. El Jeep posee una altura aproximada de 2,10 m, los diferenciales pasan por debajo de los elásticos, tiene 4 amortiguadores para el tren delantero y 4 para el tren trasero. Los mismos son especiales y su dureza se puede regular desde el interior. Se equipó este vehículo con variados accesorios como: malacate, faros de yodo, interior con butacas tapizadas en pana, cinturones de seguridad de 5 puntos, relojes, equipo de audio potente, etc. Es un vehículo muy confortable para circular.

Fuente:

elgarage.com

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