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JIMNY :EL NUEVO JIMNY DIESEL SUPERA LAS PREVISIONES DE VENTAS

  • El pequeño todo terreno de Suzuki, fabricado y comercializado por Santana Motor, supera en más del 50 por ciento las previsiones de ventas que la compañía se había marcado para un año
  • Más del 65 por ciento de las ventas corresponden a exportaciones

En estos dos meses de comercialización, los objetivos previstos han sido superados ampliamente, ya que Santana Motor se había impuesto para este modelo unas ventas de 4.500 unidades para el presente año, en concreto 1.500 para el mercado nacional y 3.000 para exportación.

Sin embargo, a finales del mes de mayo y según informa la empresa, las ventas han alcanzado las 2.500 unidades, de las que más del 65% corresponden a mercados como Francia, Bélgica, Italia, Austria, etc., y el resto se ha distribuido por la red de concesionarios en España.

El modelo Jimny, en versión gasolina, se comenzó a fabricar en España en el año 1999, tras un acuerdo entre Suzuki Motor Corporation y Santana Motor. En este periodo de tiempo, la fábrica española ha facturado alrededor de 30.000 unidades, que se han distribuido en más de 40 países.

La fuerte demanda de versiones diesel en el segmento del todo terreno en toda Europa animó a ambas compañías a desarrollar un nuevo modelo que incorporara esta tecnología.

El motor elegido ha sido el denominado K9K, un cuatro cilindros turbo diesel 1.5 DDIS (Diesel Direct Injection by Suzuki), que desarrolla una potencia de 65 CV a 4.000 r.p.m. y un par motor de 160 Nm a 2.000 r.p.m., alimentado por inyección directa "common rail" de última generación. Su consumo contenido -6,1 l a los 100 Km (combinado)-, junto a su ajustado precio -15.404,21 _- hacen del Suzuki Jimny Diesel un vehículo muy competitivo.

Cita de: autoglobal.com

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