KIA: Sportage: mayor que el anterior, disponible sólo con cinco puertas.

Su longitud es 4.350 mm, 115 mayor que la de la anterior versión de cinco puertas. La anchura ahora es 1.800 mm (40 más) y la altura, 1.696 mm.

Este aumento de dimensiones ha permitido colocar la rueda de repuesto dentro del maletero y, según KIA, ganar espacio para las piernas y altura libre en la banqueta trasera. Además, el portón tiene ahora una luneta que se puede abrir hacia arriba.

Tiene un sistema que permite plegar todo el asiento trasero (banqueta y respaldo), de forma que el suelo del maletero quede con forma rectangular y completamente plano. El Sportage no puede llevar tercera fila de asientos.

Habrá tres motores, dos de gasolina y uno Diesel. El gasolina menos potente es un 2,0 l de 142 CV a 6.000 rpm y 184 Nm de par máximo a 4.500 rpm; también habrá un V6 de 2,7 l y 175 CV de potencia máxima a 6.000 rpm, con un par de 241 Nm.

El Diesel es un 2.0 CRDi de 112 CV a 4.000 rpm y un par constante de 245 Nm entre 1.800 y 2.500 rpm. Son motores que tiene ya el Hyundai Santa Fe.

Hay dos cajas de cambio disponibles, una manual de cinco marchas o una automática de cuatro, sólo disponible con el motor V6 de gasolina y con el Diesel.

El nuevo Sportage se fabrica con tracción delantera o con tracción total, controlada electrónicamente. Puede llevar antibloqueo de frenos, control de tracción y de estabilidad.

Los frenos son de disco en las cuatro ruedas, excepto en los modelos sin ABS, que llevan frenos de tambor detrás.



Fuente: http://www.km77.com/

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