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Lancia: Aurelia B20 GT 1953


El Lancia Aurelia B20 GT 1953, de la tercera serie, este vehículo fue el más avanzado en su época ya que en su creación estuvieron involucrados los mejores diseñadores, ahora reconocidos a nivel mundial, como Vittorio Jano experto en la creación de motores y Pininfarina que creó la carrocería.

El diseño de este vehículo está pensado para competencias automovilísticas ya que su volante se encuentra del lado derecho para facilitar el trabajo en pits, pero también permite su uso en la ciudad.

Este modelo fue innovador en su tiempo, el primero en portar un motor V6 en las historia del automovilismo; también contaba con el primer transeje que la da una estabilidad perfecta, por eso el vehículo tiene un orificio ubicado exactamente a la mitad del cuerpo para introducir el gato en caso de cualquier reparación; además, sus frenos inboard lo convertían en uno de los autos más modernos, completos y seguros.

La Cerrera Panamericana
Durante los años cincuenta, un modelo como este destacó en las primeras ediciones de la Panamericana, especialmente en 1952 cuando el único Lancia Aurelia B-20, al mando de Umberto Maglioli, llegó en cuarto lugar de la Categoría Sport dejando atrás a tres Ferrari, pues corría a 215 kph con un motor V6 de 2 Lts que generaba 145 hp.

En 1953 los vehículos Lancia ocuparon los tres primeros lugares de la Panamericana comandados por Juan Manuel Fangio, Piero Taruffi y Eugenio Castellotti, respectivamente, a pesar de que en esta cuarta carrera el piloto italiano Felice Bonetto (que comandada un Lancia) perdió la vida y este accidente afectó el ánimo de los competidores.

El Lancia que presentamos en estas fotografías fue adquirido por uno de sus primeros propietarios a principios de los 50 con la finalidad de que participara en la Carrera Panamericana de 1953 pero eso no sucedió; cuatro años después este Lancia se corrió con el número 501 en la segunda generación de la Carrera Panamericana, para ello tuvo que ser modificado con un roll bar y un cambio de asientos propicios para la competencia, sin embargo ahora lo presentamos en inmejorables condiciones.
Cita de: t1msn.com.mx

Lancia: Aurelia B20 GT 1953 Lancia: Aurelia B20 GT 1953

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