'Sato me ha bloqueado un poco en la salida y no he podido ponerme segundo, pero de todas formas la tercera posición era muy buena. A partir de ese momento era de esperar un fallo de Ferrari en una parada o algún problema mecánico, algo que no sucede casi nunca, y esta vez tampoco ha ocurrido, así es que la tercera posición me sabe a victoria', dijo Alonso. 

El piloto de Renault comentó que los Ferrari fueron muy superiores, 'era imposible rodar a su ritmo. Creo que va a haber algunas carreras en las que vamos a estar más cerca, pero el dominio de los neumáticos Bridgestone ha sido exagerado, pero ojalá haya otras carreras con temperaturas y condiciones en las que supongo que los Michelin tendrán más opciones'. 

La rotura del motor de su compañero de equipo, el italiano Jarno Trulli hizo que Alonso se pusiera nervioso: 'pregunté al equipo qué había sucedido con el coche de Jarno y me dijeron que había sido el motor. Inmediatamente pregunté si bajábamos las revoluciones o si hacíamos algo para conservarlo, pero me dijeron que no, que había sido un problema aislado y que había total confianza en mi coche'. 

Cuando subió al podio, el piloto español que el año pasado había logrado aquí su primera victoria, dijo que no había sentido 'Nada en especial, he pensado en la gente que está conmigo. Hoy sí lo he saboreado todo y en las últimas vueltas he ido bastante despacio para ver cómo era'. 

Sobre el desarrollo de la carrera comentó que 'intentaba tirar, pero todas las tandas de vueltas iban a ser bastante largas, al parar por primera vez en la vuelta diez. Iban a ser todas ellas de 20 vueltas y no sabíamos cómo iban a reaccionar los neumáticos y había que conservarlos un poco'. 

Añadió que 'estaba un poco preocupado en este sentido y a la vez tirando al máximo para irme de Montoya. Y cuando no tenía a nadie por delante, ni tráfico ni doblados, me lo tomaba un poco como una crono para estar más tranquilo al final, lo que me ha servido'..
El piloto asturiano comentó que en la lucha por el segundo puesto en la clasificación del mundial de constructores, en su actual equipo Renault, cuenta con ocho puntos de ventaja, 'está todo por decidir y todo muy igualado con BAR-Honda y con Jarno, en cuanto a tiempo por vuelta, nos encontramos en situación bastante similar. 

El título de pilotos está ya inalcanzable y por tanto no me quita el sueño y en cambio en el de constructores sí que hay que poner toda la carne en el asador, porque quedan cinco carreras y se prevé muy duro mantener esta segunda posición'. 

Fernando Alonso asegura que el campeonato de pilotos no le quita el sueño: “Mientras que no estés entre los tres primeros, lo que para mí ya es prácticamente imposible, lo demás importa poco.

El año pasado, que iba sexto y podía ser cuarto, el equipo no demostró excesivo interés. Toda nuestra atención debe centrarse en el subcampeonato de constructores, donde tenemos ocho puntos sobre BAR y va a ser una lucha cerrada hasta final de año'. Por último sobre el próximo Gran Premio, el de Bélgica, que se disputará dentro de dos semanas en el circuito de Spa-Francorchamps señalo que 'es un circuito muy complicado desde el punto de vista del piloto'. 

'El año pasado no se disputó la carrera allí y por tanto va a ser una nueva experiencia para todos con los coches que van tan rápido este año. Creo que es una incógnita para todos los equipos. Es de suponer que Ferrari volverá a dominar, que McLaren va a estar allí arriba, Williams gracias a su potencia va a ir bien, los  BAR también y para nosotros va a ser un fin de semana muy, muy complicado', concluyó.

 

Fuente: http://www.racc.es