autómata, ¿Para cuándo?

El uso de la lengua castellana habrá de revisarse con la avalancha tecnológica que nos inunda, porque algunos giros pueden inducir a equívoco a pesar de estar correctamente utilizados, pero en un tiempo anterior al avance y dominio de la ciencia. Este bien puede ser el caso de la expresión "coche sin conductor", una frase que cuando es pronunciada a nadie le sugiere lo que hoy puede significar, porque se asocia al hecho de alquilar un automóvil. Hoy ya puede significar que el coche es autómata, que puede desplazarse sin conductor haciendo las maniobras que ejecutaría un conductor humano, porque la utopía ha empezado a dejar de serlo por el empeño de un grupo de científicos españoles que ha logrado tras más de seis años de arduo trabajo y no mucho dinero, que tres automóviles se muevan solos, detecten curvas y giren adecuadamente, rebasen a otros coches y paren y arranquen en caravana, por ejemplo. Hace seis años nadie creía en ellos y a duras penas convencieron a la Administración española de la necesidad de comprar dos coches, dos Citroen Berlingo comerciales, para desarrollar el programa que ellos mismos, ante una meta tan ambiciosa, bautizaron con el acrónimo "Autopía". La compra no pasó desapercibida para Citroen, porque se trataba de dos vehículos de propulsión eléctrica y sus compradores científicos que decían iban a investigar sobre ellos. Enseguida se pusieron en contacto y nació la colaboración entre la automovilística y el Instituto de Automática Industrial del Consejo Superior de Investigaciones Científicas.

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