Bertone: Klapptop

Bertone estuvo manufacturando modelos descapotables por 40 años, y junto con Edscha, líder en tecnologías para techos plegables, abrieron un camino para incorporar estos techos en vehículos convencionales de 4 asientos, convirtiéndolos en cabriolets deportivos o autos elegantes de salón.
Con este propósito eligieron un cabriolet moderno, espacioso y de clase alta como lo es el BMW 320, ya que Bertone y Edscha desarrollaron proyectos para esta marca.
En 1961 Bertone construyó un cabriolet a la moda con el patrocinio de BMW, derivado del 3200 CS, y en 1969, aún con un chasis BMW, presentó un prototipo original de nombre muy curioso: SPICUP (Spider + Coupe).
Edscha, desde 1985, ha estado proveyendo a BMW con sistemas de techos convertibles para la serie 3. El mejor en su clase fue el Roadster BMW Z7.
Sabedores por su experiencia y herencia, y haciendo uso de la evolución de los materiales que ahora permite aislamiento, protección, mecanismos y enlaces dinámicos absolutamente confiables, Bertone y Edscha comenzaron un proyecto común: El KlappTop.
Este auto es de techo duro, rígido y rebatible. El techo está formado por un sistema de 5 paneles móviles, el trasero lleva integrado el parabrisas. Incorpora un mecanismo dinámico, de 13 enlaces por lado y es operado por dos cilindros hidráulicos.
El desarrollo del cierre automático es operado electrónicamente en las posiciones de comienzo y fin del ciclo (techo cerrado / techo abierto).
El paquete trasero por sí solo, incluye 5 paneles: 2 paneles laterales deslizables, uno central con dos elementos laterales unidos a él.
El sistema es operado por cuatro motores eléctricos, 2 para cada lado.
La cubierta principal, incluyendo el encastre original con las bisagras y trabas, depende del panel trasero del cuerpo y es movida por 2 cilindros hidráulicos.
Con este sistema sofisticado, Bertone y Edscha ofrecen a los fabricantes una nueva solución para un viejo deseo: un auto es un cabriolet y un sedan, todo en uno.


Cita de elgarage.com

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