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BMW : BMW K1200 S

El bajo centro de gravedad y peso específico –mejorado en un 50% respecto a la K 1200 RS-, y el trabajo de las suspensiones (con un revolucionario guiado de la rueda delantera, por medio de dos brazos paralelos sin amortiguadores telescópicos), garantizan un dominio total en cualquier terreno.
Está impulsada por un motor transversal de cuatro cilindros (1.157 cc), el régimen de giro alcanza los cinco dígitos y la potencia supera los 160 CV (117 kw) con absoluta compatibilidad ecológica: tiene catalizador de tres vías y gestión electrónica del motor. Otra de las novedades mundiales: las exclusivas suspensiones de ajuste electrónico.

Fuente:

elgarage.com

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