CBR : CBR 900 RR Fire Blade

Los resultados hablan por sí mismos, pues se consiguió un rendimiento integral que combina motor nuevo y más potente, bastidor de aluminio de nueva generación, más ligero y esbelto, y nueva carrocería agudamente agresiva.
Con respecto al diseño, en lugar de esconder completamente el bastidor en una forma integrada, el carenado frontal de la CBR, el depósito de combustible y el carenado del asiento adquieren identidades separadas y realzan las nuevas curvas del bastidor de doble viga de aluminio macizo. La comodidad de la posición de manejo y su amplia protección contra el viento juegan un papel principal en su diseño para una conducción confiable y placentera.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC, refrigerado por agua.
Arranque Eléctrico.
Encendido Digital transistorizado, controlado por ordenador, con avance electrónico.
Cilindrada 929 cc.
Diámetro por carrera 74 x 54 mm.

TRANSMISIÓN
Tipo 6 velocidades.

CHASIS
Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida H.M.A.S de 43 mm tipo cartuchocon pre-carga y ajuste de compresión y extensión, 120 mm de recorrido.
Suspensión trasera Dos discos de 330 mm con pinzas de cuatro pistones y pastillas de metal sinterizado.
Frenos Delantero dos discos de 330 mm con pinzas de cuatro pistones y pastillas de metal sinterizado. Trasero Pro-Link con amortiguador H.M.A.S con carga de gas, 13 posiciones de precarga y amortiguación con ajuste de compresión y extensión, 135 mm de recorrido.

CARROCERÍA
Peso En seco 170 kg.
Depósito de combustible 18 litros.

Fuente:

elgarage.com

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