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CHRYSLER: Town & Country Limited
| La marca de la pentaestrella demostraba con esto que el haber inventado un nuevo vehículo no era el fin del asunto, estaba dispuesta a mantenerse como líder indiscutible y para ello seguía ofreciendo el mejor producto. Esta minivan de lujo por excelencia, no nada más en una "equipada", dirigida a personas de alto poder adquisitivo que buscan la comodidad y la versatilidad de una minivan, sin por ello sacrificar el lujo y comodidades de autos y camionetas con status y nombre de abolengo. La diferencia que hay entre esta y la versión Lxi, son básicamente de equipamiento y acabados, no técnicas. La Limited se distingue por fuera por las molduras y canastilla pintadas al color de la carrocería, manijas de puertas cromadas y diferentes rines de aluminio de 16" en acabado mate y sin las caras internas color dorado de la Lxi. Por dentro cambia las vestiduras. Estas son de cuero de mucha mayor calidad y los revestimientos de las puertas y partes laterales están realizados con gamuza. Las butacas delanteras tienen ajuste eléctrico de 8 vías y soporte lumbar mecánico, además incorporan calentador eléctrico para los días fríos. La fila central de las butacas es reclinable y el respaldo puede rebatirse hacia delante convirtiéndose en una mesa. Cuenta además con salida de aire acondicionado para todas las plazas con control independiente para los pasajeros del centro y atrás. El sistema de climatización no es automático. El sistema de audio es el mismo de la versión Lxi pero con más potencia de salida y con gran nitidez en el sonido. En la consola del techo hay lugar para guardar diferentes objetos como: lentes, computadora de viaje, brújula control programable para apertura de garage y el llamado "home-link" que enciende o apaga las luces de la casa y conecta la alarma al recibir la señal desde el auto. |
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| Motor |
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| Ubicacion |
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frontal longitudinal |
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| Nº cilindros |
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6 en V |
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| Cilindrada |
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| Diam. por carrera |
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| Distribucion |
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| Alimentacion |
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| Compresion |
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| Potencia max |
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180 hp a 4400 rpm |
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| Par maximo |
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| Transmision |
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| Tipo |
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Automática de 4 velocidades |
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| Chasis |
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| Suspencion delantera |
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Independiente, brazos de control desiguales, barra de torsión y barra estabilizadora. |
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| Suspencion trasera |
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No independiente, eje rígido, muelles semielípticos, amortiguadores de gas con nivelación automática y barra estabilizadora. |
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| Frenos |
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delanteros Disco ventilado. traseros Tambor |
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| Direccion |
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Piñón y cremallera |
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| Diametro de giro |
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11.7 metros |
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| Neumaticos |
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Michelin MX4 215/65 R16 98T |
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| Carroceria |
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| Estructura |
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| Tipo |
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| Nº de plazas |
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| Peso oficial |
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1870 kg. |
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| Deposito de combusible |
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76 litros |
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| Largo/Ancho/Alto |
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| Distancia entre ejes/trochas |
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| Baul |
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| Prestaciones Oficiales |
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| Velocidad Maxima |
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| Aceleracion 0-100 km/h |
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| Consumo urbano |
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| Consumo extraurbano |
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Fuente: elgarage.com
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