Daewoo: Nubira Station Wagon: estará en España en septiembre de 2004.

Esta versión familiar es 62 mm más larga que la de cuatro puertas, aunque la distancia entre ejes es la misma; su longitud es 4.562 mm. La anchura no varía con relación al cuatro puertas (1.725 mm) y la altura pasa de 1.445 mm a 1.459 mm (sin contar las barras en el techo, elemento que puede ser de serie).

En las plazas traseras, los respaldos se abaten hacia delante en proporciones 60/40. A diferencia de los otros familiares, la banqueta no tiene regulación longitudinal (como el nuevo Astra Station Wagon o el Fiat Stilo Multiwagon).

El maletero pierde algo de volumen con relación a la versión de cuatro puertas; pasa de 405 a 400 l. Como es habitual, lo que pierde el maletero en capacidad lo gana en facilidad de carga.

El inconveniente es que con 400 l, el maletero queda entre los más pequeños de los familiares comparables (tabla comparativa). Abatiendo el respaldo de la segunda fila de asientos el volumen crece hasta 1.410 litros (midiendo hasta el techo).

Curiosamente, el salpicadero de Nubira Station Wagon no es igual que en el Nubira de cuatro puertas, sino que es el mismo que el del Lacetti.

El diseño de la carrocería del Nubira de cuatro puertas es obra de Pininfarina. El Station Wagon parte de esa base pero Daewoo (en el centro de diseño GM Daewoo Bupyong, Korea del Sur) le ha dado un estilo diferente a la parrilla, a la parte baja de los paragolpes y el capo (que tiene unas nervaduras distintas). También es obra de este departamento de diseño la parte trasera de la carrocería.

Fuente: http://www.km77.com

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