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406 :El Peugeor 406 HDi 2.0 se autoactiva para disfrutar del automóvil

4032a.JPG (31587 bytes)Para los amantes de la carretera, así como de los “incondicionales” de la transmisión automática, el 406 HDi DW10ATED de 80 kW (110 cv.), acopla ahora la caja de cambios AL4 “Autoactiva” de cuatro velocidades ampliando de esta forma su potencial clientela. 

Bajo el efecto conjugado de la tecnología del motor HDi 2.0 / Common Rail y especialmente de su par de 250 Nm a 1.750 r.p.m. con esta caja automática electrónica autoadaptativa que utiliza 9 leyes de paso, el 406 HDi propone un nuevo confort de conducción en un contexto favorable a la economía y a la conservación del medio ambiente.

Esta nueva opción, propuesta tanto en berlina como en break en el nivel de acabado ST, se inscribe en un segmento de mercado Diesel que ha alcanzado en Europa, en el año 2.000, un volumen de 1.353.800 vehículos (48% del segmento M2) y, en el cual, el 406 berlina ha cosechado un excelente resultado consiguiendo el primer puesto (al igual que en 1999) con 100.000 unidades. El break HDi se coloca en 3ª posición con 33.200 unidades tras haber ocupado la 5ª posición en 1999.

4032b.JPG (23252 bytes)El mercado español, poco sensible por las mecánicas dotadas de cajas automáticas, está experimentando en los últimos años una tendencia alcista, habiendo casi triplicado las ventas en los últimos tres años, aunque cuantitativamente, sólo representa una pequeña cuota de mercado, con 1.518 unidades. Peugeot, que siempre ha manifestado un alto grado de interés por estar presente en toda su gama, con versiones automáticas, su cifra de ventas ha ido creciendo, sobre todo desde la inclusión de las cajas de cambio autoadaptativa y Tiptronic-System Porsche, representando actualmente cerca del 10% del mercado total de vehículos con cajas automáticas.

Entre los criterios de elección de un automóvil, la estética y la fidelidad a la marca van seguidos por deseos de un aumento del confort y, en especial, del confort de conducción, igualmente sinónimo de seguridad. Asimismo, la economía de uso sigue siendo una constante preocupación. El 406 HDi responde al conjunto de estos deseos y se distingue además por sus cualidades en carretera así como por una tecnología Turbo Diesel Common Rail puntera. Con estas nuevas versiones de transmisión automática, el 406 HDi diversifica de esta manera  su potencial de confort.

Cita de: autoglobal.com

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