Ferrari : Ferrari Rossa

El Rossa tiene la misma distancia entre ejes, trochas y propulsor que la 550 Maranello. Ha sido diseñada íntegralmente por Ken Okuyama, actual estrella del generalmente anónimo equipo de Pininfarina.
Sólo unos pocos trazos le llevó a Pininfarina para crear las líneas laterales. El filoso perfil del guardabarros delantero se extiende en una línea fluida hacia la base de la superficie vidriada, generando la cintura que termina suavemente en la compacta parte trasera.
La trompa del Rossa incorpora la clásica grilla Ferrari, en este caso adelantada con respecto a las tomas de aire, ubicadas a los costados, otorgándole el aspecto de trompa de tiburón.
El parabrisas está reducido a una lámina de cristal que simplemente desvía el aire, pero no protege de la lluvia.
El motor es de 12 cilindros en V y se ubica por delante. Posee una cilindrada de 5474 cm3 y una potencia de 485 CV. La tracción es trasera y alcanza una velocidad máxima de más de 300 kilómetros por hora.
Hoy no existe una dirección determinada de diseño, hay autos redondos pero también autos angulosos. La tendencia es que no hay tendencia, y lo importante es tener una fuerte idea y seguirla. Esto es lo que Pininfarina hizo con el Rossa.

Fuente:

elgarage.com

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