Ford : Ford Sierra XR4 Reformado

La parte interna del auto se desarmó íntegramente. Se construyó un nuevo tablero con 12 relojes: cuenta milla, presión de nafta, aceite, etc; el volante fue diseñado especialmente para el auto, pintado en amarillo y con aplicaciones en cuero rojo y negro. La palanca de cambio tiene el botón de nitrógeno desplazado hacia el conductor y las butacas, que también fueron personalizadas exclusivamente para el auto, contienen cinturones homologados. Este Sierra XR4 presenta un sistema de alarma que al administrarle el contacto correspondiente, levanta los vidrios. El motor en base es un 2.3 (motor original), reformado con bielas de competición, pistones forjados, leva, tapa, 2 carburadores, sistema de óxido nitroso multipunto, embrague multidisco, engranaje de caja especiales para el auto. Es un motor preparado para el cuarto de milla y alcanza casi los 250 kilómetros horarios. Posee bobinas de competición y todo lo que caracteriza a un auto para las picadas.

Fuente:

elgarage.com

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