FORD Ranger Doble Cabina Limited

Ford ha presentado la nueva Ranger con sutiles cambios estéticos y un nuevo motor 2.8 turbodiésel de 132 o 135 CV, logrando así desplazar del primer puesto a la S-10 de Chevrolet.

Motor     Ubicacion       Delantero longitudinal. Nº cilindros       4 Cilindrada       2.500 cc. Diam. por carrera       90.5x97.0 mm Distribucion       8 válvulas, 1 árbol de leva. Alimentacion       Inyección electrónica multipunto. Compresion       19.5:1 Potencia max       116 CV Par maximo       -     Transmision     Tipo       Manual, 5 velocidades.     Chasis     Suspencion delantera       Barras de torsión, paralelogramo deformable, amortiguadores de gas y barra estabilizadora. Suspencion trasera       Eje rígido, elásticos semielípticos, amortiguadores presurizados a gas y barra estabilizadora. Frenos       Delanteros discos ventilados, traseros tambor. Direccion       Asistida, piñón y cremallera. Diametro de giro       ND Neumaticos       235/75 R 15. Llantas: 7Jx15 Aleación.     Carroceria     Estructura       ND Tipo       PU Doble Cabina. Nº de plazas       5 Peso oficial       1.840 (1.850) Deposito de combusible       73 litros, diesel. Largo/Ancho/Alto       5.047/1.763/1.742 Distancia entre ejes/trochas       3.192-1.480/1.455 Baul       1000     Prestaciones Oficiales     Velocidad Maxima       ND Aceleracion 0-100 km/h       ND Consumo urbano       ND Consumo extraurbano       ND

Fuente:

http://www.elgarage.com/

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