Kawasaki: Ninja ZX-10R: por sus altas prestaciones, la moto insignia

ZX-10R
La importancia de la nueva Ninja ZX-10R para la marca radica en que por sus altas prestaciones viene a ser la moto insignia de Kawasaki, cuyo DNA está impregnado en cada una de sus partes.

Alfredo Urdiain, director de Kawasaki de México, explicó que la nueva Ninja ZX-10R está basada en la moto de competencia GP de la marca, pero obviamente orientada al uso urbano.

"La ZX-10R es tan ligera y maniobrable que se siente como si fuera una 600, inclusive es más delgada por su chasis y el diseño de su motor. Es un motor de 998 centímetros cúbicos enfriado por agua, de 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro, inducción Ram e inyección electrónica de combustible".

Su transmisión es de 6 velocidades de relaciones cortas, ideal para manejo deportivo. Tiene limitador de torque que automáticamente desengrana el clutch en frenadas y aceleraciones extremas para evitarle problemas al conductor, sobre todo al entrar a una curva.

Cuenta también con un enfriador de aceite localizado junto al filtro, para mantener estable la temperatura del vital fluido.

Urdiain destacó también que uno de los principales objetivos de los ingenieros de Kawasaki fue dotar a esta moto con la mejor relación peso/potencia posible. Su potencia es de aproximadamente 170 caballos y su peso en kilogramos no debe ser mucho mayor a esa cifra.

A fin de reducir peso, el aluminio ha sido muy recurrido en diversas partes de la ZX-10R, así como su sistema ultra ligero de escape 4 en 1 en titanio, que incorpora una válvula mariposa en el colector.

Sus frenos son de disco de 300 mm adelante y de 220 mm atrás. Los calipers son de 4 pistones y el sistema radial es directamente extraído del mundo de las competencias, por lo que su resistencia al uso extremo está garantizada.

Las llantas son 120/70ZR17 adelante, y 190/50ZR17 atrás, son de un material más resistente y están montadas en rines ligeros de aluminio de 6 brazos.

Esta moto, así como el resto de las novedades de Kawasaki para el 2004 estará en México para finales de este año. El precio de la ZX-10R oscilará entre 160 y 170 mil pesos. Habrá 4 colores disponibles, azul, negro, verde y anaranjado.

KX250F
Este es un modelo de competencia para motocross en la categoría de 125. Cuenta con motor de 4 tiempos enfriado por agua y cárter semi seco. Su cuadro y suspensión son totalmente nuevos, más rígidos y ligeros, ideales para la competencia.

Esta moto puede arrancar ya sea en frío o en caliente gracias a sus sistema KACR (Kawasaki Automatic Compression Release). El sistema abre ligeramente una válvula de escape cuando el motor es arrancado para facilitar la compresión.

Su sistema de arranque cuenta con dos tipos de mapeo, uno para cuando está al ralentí y por ende requiere de bajos regímenes de giro, y otro para cuando hay una velocidad engranada (de 5 disponibles) y la moto se pone en marcha y se necesitan más revoluciones por minuto.

Vulcan 2000
Esta moto que es para cruceros es la de mayor cilindrada en el mundo. Es de 2,053 centímetros cúbicos de desplazamiento, por lo que de hecho se pudo haber llamado Vulcan 2100.

Es fuel injection, tiene 4 cilindros y 4 válvulas por cilindro. Las válvulas actúan mediante balancines y el árbol no está a la cabeza, con el propósito de bajar el centro de gravedad.

Con tal cilindrada, esta cruiser debe acelerar mas duro en cualquiera de sus velocidades que cualquier moto de su tipo en el mercado, gracias a su generoso torque. Su transmisión es de 5 velocidades.

Es enfriada por líquido y por aire. La refrigeración de los cilindros por agua llega hasta una cuarta parte, y lo demás se enfría por aire. Cabe destacar que se trata de un motor totalmente nuevo y no es como los que se encontraban en Vulcan anteriores.

Destacan su diseño e imagen ruda, así como su faro de halógeno que consta de 3 luces arriba y una abajo para una amplio campo de visibilidad en la noche.

Sus rines son de aluminio brillante y calzan unas generosas llantas 150/80 adelante y 200/60 atrás, la más grande para una moto de su clase.

A parte de su atractiva imagen, habrá varios accesorios para personalizar a la Vulcan. Uno de ellos será para adecuarla a viajes largos, o bien para una imagen más choper.

Entre la gama 2004 kawasaki están modelos ZX6-RR; ZZR1200; Mean Streek y el Praire 700, entre otros. Todas han recibido mejoras sustanciales con respecto a sus modelos anteriores para ofrecer en general un mejor desempeño y más valor por el dinero que cuestan.

Respaldo Kawasaki
Al igual que ocurre cuando se adquiere un auto, al comprar una moto el cliente espera tener el respaldo de una marca, y en el caso de Kawasaki de México, hay detrás un grupo que es Motomex, que tiene 44 años operando y una red de 45 distribuidores a nivel nacional con un inventario de 55 mil partes en refacciones para toda la línea de productos.

Fuente: http://automotriz.mural.com

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