MERCEDES-BENZ : MERCEDES-BENZ SLK 320 V6

Estos pocos cambios estèticos son apreciables. Podemos destacar los paragolpes con faldones integrados y pintados del mismo color de la carrocería, al igual que los embellecedores laterales, pieza endosadas y tiradores de las puertas; la parrilla del radiador tambièn va pintada. En la zaga destacan los grupos ópticos con nuevos cristales, la salida del tubo de escape en acero inoxidable y una nueva manilla en la tapa del maletero con llave. Los intermitentes laterales van integrados en las cajas de los retrovisores.En el interior, el cambio màs apreciable es que las molduras de la consola central y de los tiradores de las puertas ahora son de aluminio, opcionalmente de madera noble. Los asientos son màs anatómicos y opcionalmente pueden llevar reglaje eléctrico. El cuadro de instrumentos lleva màs grande el display ASSYST, las tapicerias son nuevas y no faltan detalles de cuero y madera en el volante y la palanca de cambio. El nuevo SLK ofrece una imagen màs conjuntada y màs deportiva.

Motor     Ubicacion       Delantero longitudinal Nº cilindros       6 en V Cilindrada       3.199 c.c Diam. por carrera       Distribucion       Alimentacion       Compresion       Potencia max       218CV a 5.700 rpm Par maximo       31.6 mkg a 3000     Transmision     Tipo       Posterior     Chasis     Suspencion delantera       Suspencion trasera       Frenos       Direccion       Diametro de giro       Neumaticos       205/55 R 16     Carroceria     Estructura       Tipo       Nº de plazas       Peso oficial       1.405 kilos Deposito de combusible       60 litros Largo/Ancho/Alto       Distancia entre ejes/trochas       Baul       145/240 litros     Prestaciones Oficiales     Velocidad Maxima       245 km/h Aceleracion 0-100 km/h       6,9 segundos

Fuente:

http://www.elgarage.com/

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